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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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; A4 y: y2 c7 i6 K" I. f畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式2 @" B1 s/ O1 g( {6 k" [
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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+ F6 w3 x* s1 |) c4 s就只會請交警在路口站著指揮+ D. Q# c6 F- U
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮$ q4 Z! N1 Z2 Z& q/ ^

/ e: p% O7 g" o- j4 @8 P那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) , F- A+ F7 t) w9 u  B
* Q% A9 c! B; u( y2 a) d( R
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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0 Z: k2 G) e1 d% @2 A/ _, S: E昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文. o# T- A6 H% E6 i# _- J) J

6 M/ E' P/ [+ F心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人. H5 v) t+ m7 ?* B  y

6 \$ E9 G' v0 R4 [; p5 z" z畢竟送到台中都已經4點多了! n% C" Y, z8 ~/ {5 w9 j

4 e  _& i4 e% V' C長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣3 R: f3 S9 e; Q. l' Z) f

: z  ]6 t5 p+ Q1 N6 c( Q想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車, U  H# Q& `4 E" B
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便6 f+ O; i4 C- Y) ~5 l4 L% l% b
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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8 X( R- R) D- d+ J沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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3 R/ s7 D4 E3 K7 L5 Y2 a: K: w! K  ~. x: d! r2 Z4 }! k
可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況+ J; {# c+ h* p- f) X

& w0 U7 ^+ n8 w開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係8 ^3 s" C3 G+ ?# p5 d9 ?
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣  `# ]4 V6 A9 J) w$ l# A

6 E  Z  X  [- V  k! W. a* ]& N2 A在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險3 T5 E3 L) |' q4 m: I  S( n* q6 s) a
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了. Q4 @  i) k" C% }6 P, _* ^  q/ ^2 J

3 @" l9 e5 V) N3 I( d9 P& V" ]6 j7 r: D

/ S9 T, t$ t/ Z: b: Z結果最後是有來得及趕上開會送資料啦8 o; E) [) m: B" J7 X& }
8 K% `# s- t0 P6 z# G  Z: X
不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間) H5 w3 f. S1 `$ H

: D$ v" k- W8 Z2 h; S" \* h天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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' f; p. ^0 o) f0 g( i( U5 {我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦/ s8 D: w& c6 f' R: ^; @. e

% N+ O  ^# {/ Q/ G0 z! h( r只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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: [6 U- ?+ `* `/ D5 m
  e* ~% M! J3 ?, b$ J另外坐在車裡聽著音樂發呆* O5 K% I8 u$ S- D& Q2 R5 V  w
) G; j8 M* c! j5 u) m& r
看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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3 S) e$ Y2 O5 O; V之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長) n' _# o& A7 @1 V4 \0 M

* T2 S3 H( G. y6 |- p; K/ k+ N就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢5 O& Y5 l# L8 U1 }
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" C, ^5 O4 f4 x* {* S
. P) i1 R/ e/ L+ w/ a
但是………我昨天看了一下  {1 W: b: T' l

8 @" B+ Z6 W! o0 e又不是每個區塊都有人在工作! T" u5 D0 D% r0 t3 X3 D- V% H

8 j1 C. s. G% t3 F1 D& n/ d* f+ H( O依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
% A/ @! [0 M+ B' s6 F. |6 ~
# ^7 G6 |5 t* i, M6 `9 H( O還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
5 E  H, }& e$ x) Q0 r: p
3 |( q+ L% Z& }# a- _- P, [6 d那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
+ f" ]0 s) E& h& ?2 y5 ^* C! ^& x/ Z
/ ~; {* P) K8 w6 ^. {就不會影響到其他路段
: t- J1 }$ ~7 I7 o5 G
" t* k2 r  S4 M5 @+ k2 r像現在這樣幾乎是全區同步開工
# F% P1 G+ k8 k4 J9 u: k% q* u0 Z9 o
% G% i, R# C, N1 \但實際有在施工的還是只有幾個地方而已, U$ _- O! n# {2 |9 R0 }8 M
% O$ E- |; J4 _" N
不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 : A5 j6 \* F6 S6 \" }( h
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了/ \: M* K4 I/ `
做了只有更慘
回覆 1# 易雨
$ J7 |& o; k! d/ R& ?% E我覺得完成後對改善交通沒影響
+ r& Y8 C6 {$ A! i因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
! f) o3 O2 Y, {' P1 k習慣開/騎車的人,可能不會想搭+ T- N: x8 o  J) R. K1 d) }
因為如果臨時想去某些地方7 I: t8 R0 {3 O8 v+ e) t
還是有自己的交通工具方便
2 B# P' k* f8 d$ R$ K9 ~5 i最後只剩那些沒駕照的人會搭
, U( O* T- C+ ^  S1 r( E# j3 X$ Z8 G7 U% Q+ ~

: L  \- P4 p7 N8 D1 h2 _+ h那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
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回覆 3# 夜之守護者
2 R' P  M& V: z- e3 w
9 o0 L% x) Q* i# E2 \2 D% n
1 R5 C) g3 O& x對啊   
9 k: A# x) i$ Z$ ]  w( a1 m到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)" s; \6 r3 F; A0 y
其他地方還是要轉乘或怎樣- q+ x, [+ o1 c
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者
* E0 w4 m$ ]3 c( c  p7 |" I) @2 O6 G8 j1 G! L
1 v8 ?. {2 j4 C/ d. K, t3 i
是啊 % K3 z% z1 C' b4 f/ u5 J: I
拿來多種些花和樹比較實在說9 A) Q& G3 Q% \- k; F5 l5 Z
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
5 x  J8 Y8 m( w" `* j+ X+ ?感覺至少比較有人氣說
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