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台中交通終於進入黑暗冰河期


1 [% O1 f2 {  `  X以前覺得台中的交通只能算是普通差+ j: o  d/ M! z( V
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式; c9 T4 k  R4 |: m

& J# i* t0 e* }/ P- G( @1 g每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮
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, l" [* V3 }- F而且有時候還不會維持路口淨空4 p: |9 T  Q1 P; {6 A

3 e9 T3 [5 R. d& c就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮$ c8 x4 p8 ~1 R3 c( `, i" x7 J" P
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 0 ]) {, d( a. ^5 n6 q5 r

1 T- Q  d4 B+ b6 |0 G  M但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦: P9 q4 c) U9 c" L" T

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! R& j: m$ f; a  |+ \, x3 ~" j' n# {- G2 D9 H  Z" j
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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0 |( `  K9 E& m9 L9 J心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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7 t3 A! o- ^5 i+ \1 H7 O畢竟送到台中都已經4點多了& N* e, [( b8 D; p
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣" F( R& m8 w* m9 b8 K7 T) k
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車  Q! i* h2 }# Z9 E! `
, R% y/ Y6 `# `% J, p! R
雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆* \- B. o' O5 I) U6 |4 v- s3 b
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2 n3 P$ r1 l9 u+ r7 R3 A可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況& m4 h6 |/ A  O; r6 ~

  o7 N0 J" s- m1 }7 D% A開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始7 W8 Z. F; z! k
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣; ]6 _* b& |' r

* t/ C0 j7 M9 S% j* _! l在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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$ n$ `& b" E; A2 T$ {: T車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛9 b2 c* }+ O' ^2 y7 Z& n$ g
  S1 G! i, V( y0 @
以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了8 O* p; h9 T, ~1 Z8 @) ~2 w9 a

" }7 {# m2 M% {
5 t& |3 S- K5 S/ m7 l$ v: U4 y( v& n$ t# q
結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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0 o- N( u6 q: }: z8 D不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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9 S2 f: l8 H( n6 V, v: R; ]天啊………真的是惡夢一場 " x" b# g  d6 t4 B2 s

( r1 z9 m9 H, Q9 |0 F; i3 ^原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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! j- ^6 r" z4 ^, K. ?  |我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦7 n, Q3 A& y& f) k6 `) d* c
* @4 t) v- z0 M. K& x) J  X& y! I' z7 N
只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆. r9 I* j: a# a( H. ?5 {8 }

: ]0 x3 T6 E1 ~. z看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候5 o) d$ x. b2 [
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突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長$ C& p1 \2 L! d8 N4 d

) g$ `  H: U9 E8 Y( T就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下& k; q$ f* S8 m8 y/ [! O& @
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又不是每個區塊都有人在工作0 {$ U2 Z1 e/ U* ?* q
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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. M4 W0 K& K- D, O2 Y還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話' D+ x2 V7 v% e& h

. @+ b  W0 }& b' b6 q3 }那為何不能等做好一段後再做下一個區塊/ ~8 `! a5 q, v3 D

9 t4 r  p2 b- h# l1 Q9 `6 B就不會影響到其他路段9 x1 j8 A  o0 f; f/ l2 j
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
0 C9 \4 n! z: o/ a
' i5 T/ ^: B- o! b# W' V& ~但實際有在施工的還是只有幾個地方而已& l$ g7 Z# Z$ H" l
# N* x) @& M5 o
不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 : O/ f2 G' j: e
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了+ Z2 R/ ?6 W/ ~0 Y8 T2 L2 l
做了只有更慘
回覆 1# 易雨
9 ^2 `, w6 s% Z: q. N9 m我覺得完成後對改善交通沒影響4 w% u# e3 ?2 `: e
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
& L9 ]# Z' L$ Y: C0 h6 q習慣開/騎車的人,可能不會想搭
+ b% `' l- ?* P7 m  i因為如果臨時想去某些地方2 Y+ V4 i8 H3 n! _. Y
還是有自己的交通工具方便
$ [7 h  o* [0 E( N0 D$ H最後只剩那些沒駕照的人會搭2 {  r7 E2 z  {, I1 m; [2 e
/ ^# c* b. ~( @- b# N' d  y
2 a/ i0 `0 f% a4 t- c
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 * x& `! }' `* d
8 |# s3 X) [5 b/ Z: Q
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對啊   
% Q1 R* h$ }% l' Q( ]4 O" s; H到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)$ T, \  ?2 @! d1 Z$ u5 h
其他地方還是要轉乘或怎樣
$ O8 o$ h& ?& f* ^那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者
  y& `4 o( `3 C: Z! A
9 y& ?0 z# Y. Z9 r  [* u: |+ p# G: P* m" E6 s/ J* E! ^
是啊 ' D- r8 h- s5 R$ U3 c. d' ^
拿來多種些花和樹比較實在說0 K( m* a4 w* J1 x
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
, B+ m& H/ r/ e2 @% Y/ ?  L. F5 a感覺至少比較有人氣說
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