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: _# O/ z) T6 Q& m7 e以前覺得台中的交通只能算是普通差* U# Q& y9 a0 `
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式/ I( c) }. o" w
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間1 U& u. T# v( K) ?
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就只會請交警在路口站著指揮9 d8 C& p! t# m, Y% L0 D; X( ]
1 U7 u$ r: n- m而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮- y0 D2 T/ K5 E+ f
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦/ [; f; R2 N8 l# L* a9 W a
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) O0 o6 ?& J) r6 {/ x+ s+ M昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了7 E% j4 G3 q7 v
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣! V* K( s) k5 F9 G
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車! D r0 D: c* C0 C7 y3 F: t, S
1 L5 m8 ]# [& w" e+ B0 x雖然會花一些油錢但至少行動比較方便5 Y; u! n8 }0 }6 J% | a
& G) C5 y5 r: ~% ~而且要是還有時間可以去市區逛逛啊6 R) D' u( K* c. D+ |
, ^& ]: _ P0 @& o6 V( }/ w沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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& W1 q2 a! m' j2 I* m% z可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況& K$ D! X) q9 {+ t' F+ S
$ U5 p, r3 } x% T開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛1 }6 N0 p: F. o9 K* w
' N; }9 w' e9 J( ?: @沒想到大約從靜宜大學開始8 v' B. ?: ^! Z; r' {1 I! I
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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: F0 C7 [5 K5 ]& g5 m p導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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' X+ |6 Q$ _0 K) r# K" L在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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4 w6 s% n+ R( e9 y等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的, S8 Q, `( F9 p' N6 r
; J+ X: W( R, |+ t車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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. I4 d) m, e7 i0 H1 \7 W7 M! c( t以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了2 _- W* i$ v) u- X4 }
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間7 g' `$ Z! \$ ~5 P. c+ R' K0 P
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天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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4 s9 o- k. ]& W# F) Y6 ^我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦5 {$ d# N, N3 B3 T
$ L- j( }1 Y* f; Q& G只知道今天我被拖到很多時間就是真的8 l% ^$ {: @- a# G
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2 T7 O" N( \) E: d另外坐在車裡聽著音樂發呆 `% t. K' x. \9 Y8 X% a4 q
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候! K" Y8 P& |* C
9 ?2 B K! I5 v" W+ z( o, ~突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長 U5 S$ o# y5 b
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢/ i& W8 s" G0 R/ E3 u4 \
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, P5 N5 F: M8 M q5 e但是………我昨天看了一下
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% N* N4 V# {9 b- ~8 i/ c5 A又不是每個區塊都有人在工作
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5 G6 Q2 M6 r) `$ E8 X' Z! r依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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. b% C9 i/ a) ^3 L# L8 A4 Q還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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" X) b$ c% o( H+ H3 I但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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! U8 {; O" A* ~6 E9 V不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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