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以前覺得台中的交通只能算是普通差4 E+ f8 z$ m! N5 K
0 _9 B/ D$ C* y: x' D+ @1 {畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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9 o* F4 S+ b5 N- I) t% [每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間% f1 R- e2 |7 ~2 i3 Q& r. {
( C- s7 a3 B6 |就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮3 Q5 B- A! w- V" I+ ?# f
) S3 t z* t5 M那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 6 H. f8 Q+ ~* }, J+ T
' |4 D+ `, x; }& }但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦/ x5 E2 X$ A, Y! R7 g& d! p Z- T
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! w' h8 g2 Y \5 Y7 J昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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6 U* R* y$ ^- ]4 d( w畢竟送到台中都已經4點多了9 n2 s6 ~8 ]8 _, t
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣; {* Q# |: S4 n( I4 I6 X; s
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車4 x* e6 n8 B5 q/ w" H, H; o
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便) k: x: {9 R" G: F
7 T9 L( E6 m( L4 m1 r$ L而且要是還有時間可以去市區逛逛啊" R5 x5 J9 j5 z% Y* p+ T$ R
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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3 s+ W4 W' Y5 A, b( l可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況) Q7 r9 n- Q. a% }0 A/ |- p+ T
; y* b3 {. {5 y/ [$ N7 ]& L開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛$ M" d* }' k: w a/ m8 M
! _/ r+ q3 d. t8 z7 W/ H沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係 R% @3 F2 y, h
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣9 k, f9 j- W/ D- J2 }4 v% y4 \
, S5 a5 e0 A5 o, J- N+ M# H0 n# A5 C在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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[: f, K( b" u/ j* _! {1 f等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的3 m# `* `) S0 v' Q: N1 W; n& F
( B3 o3 s g' P5 o/ p車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛( g8 y& r1 z; G B, I Z8 A
) j* Y* M& w* Z4 E! {以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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. T2 a5 D) }/ |2 l' V+ D% Y結果最後是有來得及趕上開會送資料啦 l8 u; s% F% q& G, L
" q' }0 Y+ _( r0 e9 x* B不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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& _+ q/ ?& G) }0 e" Q5 ?& W天啊………真的是惡夢一場 ) y8 F* j8 l4 O) S. l
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家; r# J# E E: v4 `; I- n" P: ~
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦4 S" X7 Q, N( [7 Y' n& `
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的8 P! ]. `, G& g4 y
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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0 K8 D. C! Q; H9 D C看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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3 u8 a+ _# i# i' i% ? Q之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長8 I# ]& Y$ v; r
/ W& r9 j- z) t& t0 S2 V就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢+ l; m o" E+ I) M/ o- E" p- F; G; l
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) o9 L" c [( | B* Y7 h* v, {但是………我昨天看了一下* X. q5 w2 v& l* t
: W! n8 B% B; R! S" c又不是每個區塊都有人在工作- p+ c5 Z, f1 a; T+ ]. }1 J9 {
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做) A; R, {4 t( G5 ^5 }# [
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段$ x* J& m w! I5 X
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已( G" ?8 ^) D" Y5 f& {
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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