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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差4 E+ f8 z$ m! N5 K

0 _9 B/ D$ C* y: x' D+ @1 {畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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9 o* F4 S+ b5 N- I) t% [每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間% f1 R- e2 |7 ~2 i3 Q& r. {

( C- s7 a3 B6 |就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮3 Q5 B- A! w- V" I+ ?# f

) S3 t  z* t5 M那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 6 H. f8 Q+ ~* }, J+ T

' |4 D+ `, x; }& }但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦/ x5 E2 X$ A, Y! R7 g& d! p  Z- T

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! w' h8 g2 Y  \5 Y7 J昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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6 U* R* y$ ^- ]4 d( w畢竟送到台中都已經4點多了9 n2 s6 ~8 ]8 _, t
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣; {* Q# |: S4 n( I4 I6 X; s
! B. m8 e/ P) A5 M7 A
想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車4 x* e6 n8 B5 q/ w" H, H; o
& Q5 x7 Z. K- ~* }
雖然會花一些油錢但至少行動比較方便) k: x: {9 R" G: F

7 T9 L( E6 m( L4 m1 r$ L而且要是還有時間可以去市區逛逛啊" R5 x5 J9 j5 z% Y* p+ T$ R
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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3 s+ W4 W' Y5 A, b( l可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況) Q7 r9 n- Q. a% }0 A/ |- p+ T

; y* b3 {. {5 y/ [$ N7 ]& L開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛$ M" d* }' k: w  a/ m8 M

! _/ r+ q3 d. t8 z7 W/ H沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係  R% @3 F2 y, h
. n8 ]$ C' A* n4 L8 S0 s% L
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣9 k, f9 j- W/ D- J2 }4 v% y4 \

, S5 a5 e0 A5 o, J- N+ M# H0 n# A5 C在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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  [: f, K( b" u/ j* _! {1 f等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的3 m# `* `) S0 v' Q: N1 W; n& F

( B3 o3 s  g' P5 o/ p車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛( g8 y& r1 z; G  B, I  Z8 A

) j* Y* M& w* Z4 E! {以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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, f3 L! n6 ], m) Q2 _
. T2 a5 D) }/ |2 l' V+ D% Y結果最後是有來得及趕上開會送資料啦  l8 u; s% F% q& G, L

" q' }0 Y+ _( r0 e9 x* B不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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& _+ q/ ?& G) }0 e" Q5 ?& W天啊………真的是惡夢一場 ) y8 F* j8 l4 O) S. l
1 ?) P9 x; T4 x9 D
原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家; r# J# E  E: v4 `; I- n" P: ~
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦4 S" X7 Q, N( [7 Y' n& `
) U, F" Y; T3 v, k  N2 a
只知道今天我被拖到很多時間就是真的8 P! ]. `, G& g4 y
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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0 K8 D. C! Q; H9 D  C看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
, R) z2 G5 n3 r, w% f+ ?5 O: Q. x% z2 f: h5 w6 B7 e, g# G: R# Z, Y; X
突然覺得有一件事好奇怪
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3 u8 a+ _# i# i' i% ?  Q之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長8 I# ]& Y$ v; r

/ W& r9 j- z) t& t0 S2 V就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢+ l; m  o" E+ I) M/ o- E" p- F; G; l
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" q' B/ Z8 C) o; u7 C

) o9 L" c  [( |  B* Y7 h* v, {但是………我昨天看了一下* X. q5 w2 v& l* t

: W! n8 B% B; R! S" c又不是每個區塊都有人在工作- p+ c5 Z, f1 a; T+ ]. }1 J9 {
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做) A; R, {4 t( G5 ^5 }# [
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段$ x* J& m  w! I5 X
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已( G" ?8 ^) D" Y5 f& {
+ M7 _5 Y8 I! o9 K. ]) \, u
不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
% a% ^/ ~/ |2 k+ ?. N以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了* \; v3 d/ w% v$ _% E
做了只有更慘
回覆 1# 易雨
5 c9 k9 j% o1 ^, ?3 s/ e4 ^我覺得完成後對改善交通沒影響
, {6 b7 [9 s: v6 ~因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了4 x: G( [  g. G' l2 D
習慣開/騎車的人,可能不會想搭9 o+ C1 e- z* G! K' J
因為如果臨時想去某些地方. i5 Y7 s& z) a# V. l; t
還是有自己的交通工具方便
% v7 x0 w7 ^9 p7 @* o' ]0 l最後只剩那些沒駕照的人會搭0 ?% G  I4 o* Q0 U

$ A( A0 j! L2 @# S0 ?: ~! g: P: T1 f$ D. A% S" d! V& w
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 . [0 c, Q0 ?9 _: e! O

! W& w; m6 `0 O9 C* I+ t0 E
2 i4 J. R: ]8 A對啊    # l0 K; U6 L" e: n& y0 o: z9 o
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)$ h& f2 E/ {# f+ T$ h3 u
其他地方還是要轉乘或怎樣0 t  Z% l1 O3 d/ u9 P* j% t2 X
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者
* z; Q% A* d! q! @2 L( I, A+ N: U3 Q9 b, Y  _3 g, @
2 y! i% B  R! b2 q( k7 p0 y" @
是啊 / M/ Q  M) _4 K" a! R+ h
拿來多種些花和樹比較實在說
$ [- _  q9 g. H再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
1 E+ K& }3 ?) r感覺至少比較有人氣說
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