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純粹是體驗心得分享
所以~~對於台中BRT跟UBike 很有"意見"的人....請勿筆戰
剛好今天有事情去了一趟大里 (搭乘日期是2014-07-29)
回逢甲的時候想到
最近很火紅的BRT就是從台中車站發車的
於是就想來搭搭看
所以路程就是
台中車站 > 秋紅谷 (BRT)
秋紅谷 > 逢甲 (UBike)
入站時的刷卡閘門
(台中車站趕上車，所以就沒拍，不過都是一樣的，這張是在秋紅谷拍的)
一上車...滿滿的湊熱鬧鄉民
大多是老人家，可能比較閒吧
順便出來溜小孩
所以老人跟小鬼居多
還有少部分學生 應該是暑期輔導
觀光客其實不多
畢竟要拖著大行李上車也有點麻煩，再加上剛通車對路線其實也不太熟
其實說穿了目前就只有沿著台灣大道(原台中港路)從台中車站跑到靜宜大學
開放的站點跟時程請參考下圖(實際開放時間還是要以台中市政府交通局為準)
速度很快 發車班次也很頻繁
未來正式營運照交通局的說法是每6分鐘發一台雙向發車
速度很快，因為有專用道...再加上號稱有使用號誌控制系統
所以我5:13台中車站開車(是開車不是上車)
到秋紅谷大概只花了不到20分鐘時間
秋紅谷下車一拍
但...畢竟還是公車，又是人在開車
跟捷運比還是有差，月台閘門跟車門根本對不準
秋紅谷站外觀
很不湊巧的被機車擋到
所以抓了一張(來源：我愛台中BRT粉絲團) 這張應該是市政府站(不確定)
反正外觀大致上都一樣啦
下車後走到對面租台Ubike
一路上一堆人看著我騎車
畢竟UBike剛在台中營運吧，許多人覺得挺新鮮的
要騎趁現在 前30分鐘Free
剛好夠我從秋紅谷騎回逢甲
其實還蠻多人在騎了拉
回來路上也碰到一個
到逢甲大概騎車只要10分鐘就可以到UBike逢甲站
就在出租車招呼站旁邊，運將看了心裡大概挺不是滋味的
畢竟大家如果都從朝馬騎腳踏車到逢甲 或是逢甲騎過去搭客運....可想而知出租車生意肯定會差很多
總結...BRT剛營運，尚有許多問題需要改善
可別又再發生熄火事件
還有未來的營運量是否真的足夠去支撐？也尚待考驗
畢竟現在大家都在湊熱鬧
不負責的預估....正式營運收費後大概至少運量會掉一半
還有月台閘門與車門的對齊也有待加強
等正式營運要刷卡進站我再去試試看吧
歡迎轉載或分享，但請註明出處 & 作者：Jackie Li in Taichung
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發表於 2014-8-5 00:39
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