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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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3 y& ?* K2 G: ^7 D5 P) U就只會請交警在路口站著指揮
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0 J% t% C5 R* P& p而且有時候還不會維持路口淨空) S7 r  {# N: o4 H3 S

1 w! |, V+ t: x) B" u8 z就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮( I7 Q' C) h/ V" W8 A9 h" y9 I" O
: e0 c/ V$ b/ l9 U4 R# L7 u
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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( Q3 u9 P  x9 r! s3 V, A但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦2 V; d. p+ U1 u& E' ?+ x) G1 y  t
( I* `% D+ X: K& F! h' N
+ r6 ]9 s0 b% D, N) o, }
& [! k% n' X7 \" V4 J' r# W
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文2 V& Q4 X1 }5 V: k
/ C  N. f5 A9 z# j/ {# N
心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人1 O  b2 w0 U- M3 y) c2 v$ e4 F% ?

7 t# |9 T1 C" S0 X. ^5 l" r9 F畢竟送到台中都已經4點多了7 D& o0 T% I4 \& G& Z

/ E' [$ d2 q# g' F長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
$ P+ q, w3 O' z1 L5 k) e$ W0 \: c# O' s9 [0 T4 L! s' J
想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車3 n# t3 H4 a3 l) S; k  X, t0 B# d4 e' W
+ m5 U: {) n: h) H& A! c: ]! y
雖然會花一些油錢但至少行動比較方便- n5 X# l0 A) {& |5 f1 d
7 Z$ q' g0 o- b. O" s1 Q  B5 b
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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7 Z/ ]8 a4 G( p. V3 [沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆8 T, H( b# {) ]( J0 z
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. d: J+ D5 |" p; G! j可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況) I  c) r, j2 j+ s3 _  J

9 d1 @  Q' A- x開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛- m1 `0 i2 a, Z4 d

( Y- w( U2 R( j% B沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
) G( U$ P; h' V; m) d
* Q7 U' x" k8 Q0 G導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險: W5 B' J6 Y- B  e

' M4 Q* N4 \0 \5 M* t# a7 d# y: }+ ?等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的9 W  Q( m! V0 T5 |6 {5 x! p

$ B( h2 y% ]; L/ d  |: S車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛, ]. T9 Q+ C0 t' x% n# f  `8 N. C

3 G' P- n0 R: F以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦+ _6 l5 I% ~+ r) |9 F* v  Y1 f9 ?& K
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
) X- G1 h/ e1 l) r& t" x1 G% R
, G% L+ ~# C# T( N天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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  k+ @! m1 k# Q& ]  \我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦, ?1 v/ O( M( p; A. s
1 Z! \5 z0 F% A+ t
只知道今天我被拖到很多時間就是真的
( c+ @* n$ _6 v
, w/ g. [3 w" N+ i# Z9 d& F- P
* G" h: [) [6 B7 C- c* V) `& Z4 |; J) ~) N
另外坐在車裡聽著音樂發呆. ^6 N! ]/ e  Z  L4 Q! l

; }0 Z: K' a4 Y. q1 R7 v看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪& ]% E& D/ i) J. m. T1 z; x) L$ g
, V: E8 j/ B1 q
之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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$ h' x. \9 [2 x3 A0 e就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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( Y8 F& Q% P8 u8 `4 g: W6 L所以都走走停停才會慢( m% Z9 E- u1 J' t

( L4 j7 D- z' k/ l7 Z! h; n9 o! k+ X' {! ^
6 H( E. K8 P1 G$ f$ h3 w% B% A
但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
  G2 T6 J) O6 t( o( E/ ~! y' |" F
: S8 O% T% ?8 d# `+ P依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做" l* N  f  e. Q" a9 R; H' I

3 }; x7 h' s$ l( M還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話6 A3 r( a0 Z7 f. a. E
( X! i; S! u7 Z+ T, W
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊& t  \7 j* N8 x5 D  q
& Y9 O1 w7 ^, l9 C* F* J& m2 w7 R" W
就不會影響到其他路段, M& A  ?6 }' {5 l  G

1 E- m+ [4 @5 T2 H) N/ [像現在這樣幾乎是全區同步開工
1 s; O. `/ p$ h% P1 K6 x& D7 k& x
: ]; R* }5 p: b  M6 C: d( U" T, t8 B  U但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
  L* U9 }: d( }" W
/ B0 u% t) |7 f不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 4 T/ X5 ^$ \( I+ M* j; H
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了. G; q3 _3 K6 w& M6 o
做了只有更慘
公告:禁止張貼酒店/夜店-經驗文、旅館的揪團轟趴之影音、網址、Logo、圖文等相關字詞,違者扣分/禁言!
回覆 1# 易雨 + c! w9 [8 m& n5 a* V8 Y2 J% Y
我覺得完成後對改善交通沒影響
& }) w$ I. |; u因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了" K% Z' |, z1 [5 E3 S' A/ g) l
習慣開/騎車的人,可能不會想搭9 U( z& ]0 d: k) }0 @# c; t
因為如果臨時想去某些地方, M! I% P# _; d0 g6 b" c, D& @
還是有自己的交通工具方便3 X5 s6 y' W# f! \
最後只剩那些沒駕照的人會搭9 K$ h( A. i% V* S5 a
: }' D# Z9 H0 c- O" l

. R6 O$ E4 d8 Q9 G6 R7 ?那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 6 z' g0 L' J" J- \8 J6 U

* j. y% D6 \6 n  h+ _) d
! c: b& V) ^3 @/ I對啊    $ u4 d' c6 Y! P6 P9 H8 `
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?), Y, y2 w) b) A
其他地方還是要轉乘或怎樣0 w- H3 \' n; D+ T! ^* k9 \
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者
7 k6 m: q9 Z" R* {' x+ |
# v! l) D/ U7 M) J/ h! \. Q* s( l' X. X/ K' m
是啊 ' _6 W* t$ s3 F, O# b/ u
拿來多種些花和樹比較實在說
+ n8 K1 I5 g4 m再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣% x1 u+ S# {5 i& C& G
感覺至少比較有人氣說
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