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6 ~* I* c; y9 K以前覺得台中的交通只能算是普通差8 T9 u0 p% Y- m5 {3 x7 N% g, e
2 N& q, C# ^8 X畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式( [1 f8 [9 |3 n+ B5 y$ b
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮
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2 F, M% d1 G5 J& [/ a而且有時候還不會維持路口淨空
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7 y: Z7 k+ x; A% D- N$ ~+ {9 |+ Q就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮! b4 c. y- d% P4 z" A" o8 r
% v% K% Q& `" l' ?. {: {9 J9 D那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 4 i' |. y$ i+ d+ F* |6 Q
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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: j8 z* m3 R8 H) o4 ?昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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- D. x. L, u0 H* f! m% ~6 q" [心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人1 Z& d4 z) G* j% S$ ` N( o
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畢竟送到台中都已經4點多了! w V( H: D. G
. U- b, d& p6 r( G長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣, }" n* m% C9 S1 Q6 j
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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* f0 x5 O1 ]! [# O雖然會花一些油錢但至少行動比較方便$ v- F9 E/ F- @1 d
. I- v* u. m; ~2 B9 [/ M而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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. l5 c$ a E9 ]* M可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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/ m" L# _7 N$ h1 C. t5 S8 S沒想到大約從靜宜大學開始% V5 B: t# F" k6 M: M
+ }( j* I- r8 l! D一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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! a# @! T5 w$ l- r: }0 b2 [導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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9 i+ W4 o$ N( ^3 I車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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1 L8 c+ v% a' I8 o5 B+ {+ y不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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& l. m" E5 U4 N4 N! c$ ]天啊………真的是惡夢一場
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- F- J4 ?- g5 B8 Y) ^原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家) H1 E/ v7 I) s+ [# [% T4 ]
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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2 D# h F- @( _1 P, X只知道今天我被拖到很多時間就是真的# }$ Y' _8 r4 B
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) Q$ b- T% f+ o9 ?另外坐在車裡聽著音樂發呆5 n" @ I% J+ e# q/ _! O+ q% V, z
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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" H/ D# j# T& b: ^$ l% j突然覺得有一件事好奇怪. `+ Q/ H m% Z: R
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長1 U9 [7 S. ]6 E- c/ ?7 t2 D
6 v5 `$ r- r6 [2 T+ u7 Y3 K就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止1 j7 F0 o: S+ e' o& E5 g" [/ X
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所以都走走停停才會慢4 ^. C8 e7 x' y( f! e6 V- t
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; |% K& Q9 X- s( z0 Y; p! k但是………我昨天看了一下* i! G- m0 R d$ O
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又不是每個區塊都有人在工作# L8 ]. U" C6 o7 ?
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做% z6 s$ M2 P" H" H% s l* i
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段' ?5 n8 D$ ^) J. y5 ?, F
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已3 z( |- I" h3 {' f8 b/ G3 H
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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