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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差9 U3 X; Q0 {; Y

% N9 Q5 U3 e" Q畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
- q2 U6 X& l) \$ K5 v
$ {2 T3 H2 q3 w3 c3 ^, e6 {- c每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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3 Y# H6 w: ?7 K% f5 o就只會請交警在路口站著指揮
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8 _1 A) C! x( ?! ~而且有時候還不會維持路口淨空
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* C4 G; \$ H% T+ l* Q3 L  `* Q就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮# K6 e; V7 P! |

* D! x+ R1 n. X2 u4 H那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
! U3 [( |) V/ @
0 b( Z# T- h; K; [但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦( D9 T2 g4 l3 Y" }2 X+ \( P
* d, M7 ^: |' K. O5 Y+ C" K

2 [& a, q( q- {. \7 P2 D9 ?0 p" z8 a: \8 i5 R
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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- f2 G+ z& Y, B2 R. P心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人& a  m6 b7 R% F7 v7 r3 ~3 i

6 m! A5 X) l/ W1 |畢竟送到台中都已經4點多了
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' n) D1 q5 l4 n( F( p5 F長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣. @" P  v6 W: i: E- W/ @
; @8 y6 P0 e% M# Y* o1 |; [
想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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# W6 \4 F  c4 F3 V3 `. y雖然會花一些油錢但至少行動比較方便; A2 u- u! r' k( `9 n- s

% f9 L2 k5 f5 ~而且要是還有時間可以去市區逛逛啊. a8 i8 r8 H1 |5 H2 e3 m0 F( _
, A, N+ M4 ]( x2 {5 u- U
沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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) g3 Y' t8 M) i0 H2 R6 i可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況  t! j, a7 P4 a' E

' p$ \+ O! n; _/ G! ~8 ~- Y開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛# s+ ~2 [, H! }: r7 d! o9 y( H* \8 {

) g' `+ X  n& ?2 [, `# T. [% O沒想到大約從靜宜大學開始
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& j5 g+ m1 C2 |一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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+ K! V% X, f# s導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣, h4 ~5 W8 E0 o( Z0 V& L8 H

( f9 X/ }* |; {; Z7 U1 n在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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2 Z# M# c# C) @; k車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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" x6 v9 Z  w7 D6 E: @( S以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了8 O, l8 {: K  ]2 X% Y2 L
# J# F1 r$ Z+ ]; h- f& N8 X

! s* g/ j* S, j# Z  J" e
- \2 e9 B+ z* O  s/ z: Y結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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* A. D6 l# X+ Q4 T/ n4 Z# b天啊………真的是惡夢一場 4 V6 t; A* ~. V3 K

1 L+ k. R$ O5 N原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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% c) E7 E- @- w' w我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
% j. L9 }- I' k: @1 B% T* K' Y; `6 p, `8 t! b: H
只知道今天我被拖到很多時間就是真的/ o  r/ a: ~2 p( l

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; y& p7 c6 ?5 c& y4 T3 u& N* d3 u
4 K2 h8 k8 |+ P1 b  h另外坐在車裡聽著音樂發呆/ x+ y; f2 G6 C4 {

! x2 \- V, V; ~3 O* A看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長7 g1 b* r7 z  m, j/ r' X
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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/ {& K2 z3 Q5 W+ X6 K# e, ^1 ~. N所以都走走停停才會慢* }, O8 H+ _- L  c0 u, _

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但是………我昨天看了一下/ b. ]+ W+ u% v/ M7 A/ {7 r4 }! T9 h
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又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話9 {& c/ J7 n- J4 u# ~+ H
8 }) i8 w, M" X# |9 p9 ~
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊4 h" |: L# g  D: \0 G

) x3 }  ?. L. D就不會影響到其他路段! [" k- B% f3 n# {3 l

1 x2 E+ }* F; V& q3 Z+ `$ W像現在這樣幾乎是全區同步開工1 k+ Y. H' T) s2 S5 A6 }
( z% @: z* g' \0 v! z. `/ k
但實際有在施工的還是只有幾個地方而已' m" B1 F- g% g
- Y( L2 E! O, ]' `* Q' j
不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
$ g9 [5 ?) z" h) V0 A* N以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
3 D2 \' Y' @9 q/ n做了只有更慘
回覆 1# 易雨
- @$ a/ }$ k9 n( q我覺得完成後對改善交通沒影響5 A& _+ V( L2 x& u
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
, e+ M* C" a& E& T) s% W$ T習慣開/騎車的人,可能不會想搭
! X1 r! n0 {& x& X% C9 y因為如果臨時想去某些地方0 V- ~8 G# ]/ L, i. x
還是有自己的交通工具方便
& X" N0 w4 b# j7 m最後只剩那些沒駕照的人會搭9 p4 P2 {0 P8 N: y0 v5 Y

- P+ h3 E! ^' S9 t) Q' m! u
$ l  U* h9 d7 F4 n那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 ) b2 O5 v8 r  j) \
- |. L, j4 B5 f* t. S' B* F6 N$ U
* C% R. h" `4 q+ b. y; _
對啊    6 A/ s& Y1 k7 F1 N" ^2 q* t# e
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)
! v- {2 M4 V2 d- M' E% V! s其他地方還是要轉乘或怎樣; Y: l! a% ]/ ~
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者 . K% v$ ?1 F8 Q+ u+ ]

9 Q2 {, c- G+ w0 X4 F$ @5 ?; P/ n" N' R2 t# C; c# a% I8 L
是啊 7 N8 D) x5 D. v
拿來多種些花和樹比較實在說# a; H; @6 V' ~/ \/ W
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
( u: k! @" v& w: [; Q: @- Y感覺至少比較有人氣說
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