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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式% }. j. I5 @9 o, u$ S2 q6 j
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空 _ D; P3 P/ e4 O! H! j# O: Y9 C
3 w. m3 u! v$ U) R就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮3 h2 D8 s# i# {' r u. L
0 a, r6 E0 b) L! @ T0 f% F那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 5 X! N2 y T% M
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦5 @: }% {/ j0 |. B+ y1 {
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! v% l7 Z) g$ S" l昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人$ X: N' c* i+ E4 k9 t8 k: u/ L
+ ^- E# m2 B6 [$ ~1 B畢竟送到台中都已經4點多了7 S5 J* Y# {) G6 h U- {3 V
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車" W. k4 w" R8 N- I+ | G: n( q$ |
" V, `% e. \ u/ x/ P9 @$ S雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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+ B3 Z7 _, N7 ~* @* k$ a1 @) G而且要是還有時間可以去市區逛逛啊) M3 ^2 X# g3 n2 c; Y
: X c8 `8 Y9 W$ e6 Q; I沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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7 G* N% d7 T7 y! o0 a- i) Z3 [4 R2 h可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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5 v) ?, S% I( d) i2 p( ]4 J' n8 f開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛" @3 N" S: I/ t+ A/ I* K
+ _& O3 E& e) I7 [7 g9 e+ P沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係' a; r" i. z g* x, z0 k7 ]6 d+ x
6 O/ j" ~5 h, l9 ?3 V7 i0 |8 D導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣- ?- l8 M& r% M/ ~) M; _
# i: n1 n* F& q: k1 `, k) _% w在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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9 ?7 i; P7 i @+ u0 b( E! X等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的2 F/ D8 b& E# p: K% F/ M! y( y
: e# Z! O% ]1 q# Y$ }" D車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了4 V3 {* }* K7 P) c- n
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0 T5 y: V6 I) j8 Q( E) k2 w( ~結果最後是有來得及趕上開會送資料啦' }4 j: A: k& U
$ u9 I- o' N; l' v% `不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場
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! [4 X8 Q- W' Y+ y$ n7 j. P原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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- K) @9 }0 ?. e4 j' R. D& Z只知道今天我被拖到很多時間就是真的) y, a ^1 M0 u( ?
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另外坐在車裡聽著音樂發呆3 l. P$ w e" y+ ]" V# c4 R* n+ \
* H$ e, ^; z q) q看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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$ \7 ? W. C m* n- c5 V; V* F. P3 b突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長0 X7 ^) D E1 |- S" v: [
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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+ }+ X! L& j, P) s4 j r3 y所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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0 G* A" \9 k* _: Y4 h# _又不是每個區塊都有人在工作0 a# b, Z) `9 h% v: t
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做) W) n2 V; e! q3 p7 ?% O; x
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工4 t/ _" ]% Z8 [
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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# J# N! R2 [5 w; v R不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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