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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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3 y& ?* K2 G: ^7 D5 P) U就只會請交警在路口站著指揮
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0 J% t% C5 R* P& p而且有時候還不會維持路口淨空) S7 r {# N: o4 H3 S
1 w! |, V+ t: x) B" u8 z就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮( I7 Q' C) h/ V" W8 A9 h" y9 I" O
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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( Q3 u9 P x9 r! s3 V, A但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦2 V; d. p+ U1 u& E' ?+ x) G1 y t
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文2 V& Q4 X1 }5 V: k
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人1 O b2 w0 U- M3 y) c2 v$ e4 F% ?
7 t# |9 T1 C" S0 X. ^5 l" r9 F畢竟送到台中都已經4點多了7 D& o0 T% I4 \& G& Z
/ E' [$ d2 q# g' F長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車3 n# t3 H4 a3 l) S; k X, t0 B# d4 e' W
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便- n5 X# l0 A) {& |5 f1 d
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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7 Z/ ]8 a4 G( p. V3 [沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆8 T, H( b# {) ]( J0 z
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. d: J+ D5 |" p; G! j可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況) I c) r, j2 j+ s3 _ J
9 d1 @ Q' A- x開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛- m1 `0 i2 a, Z4 d
( Y- w( U2 R( j% B沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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* Q7 U' x" k8 Q0 G導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險: W5 B' J6 Y- B e
' M4 Q* N4 \0 \5 M* t# a7 d# y: }+ ?等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的9 W Q( m! V0 T5 |6 {5 x! p
$ B( h2 y% ]; L/ d |: S車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛, ]. T9 Q+ C0 t' x% n# f `8 N. C
3 G' P- n0 R: F以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦+ _6 l5 I% ~+ r) |9 F* v Y1 f9 ?& K
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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, G% L+ ~# C# T( N天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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k+ @! m1 k# Q& ] \我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦, ?1 v/ O( M( p; A. s
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆. ^6 N! ]/ e Z L4 Q! l
; }0 Z: K' a4 Y. q1 R7 v看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪& ]% E& D/ i) J. m. T1 z; x) L$ g
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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$ h' x. \9 [2 x3 A0 e就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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( Y8 F& Q% P8 u8 `4 g: W6 L所以都走走停停才會慢( m% Z9 E- u1 J' t
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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
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: S8 O% T% ?8 d# `+ P依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做" l* N f e. Q" a9 R; H' I
3 }; x7 h' s$ l( M還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話6 A3 r( a0 Z7 f. a. E
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊& t \7 j* N8 x5 D q
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就不會影響到其他路段, M& A ?6 }' {5 l G
1 E- m+ [4 @5 T2 H) N/ [像現在這樣幾乎是全區同步開工
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: ]; R* }5 p: b M6 C: d( U" T, t8 B U但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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/ B0 u% t) |7 f不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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