台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

6 V8 |* H+ Y8 Q5 Q0 I; O! n以前覺得台中的交通只能算是普通差) e0 }/ P8 p1 }6 L; T$ K- x
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮
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" {) Z. `  Q6 m; V. x4 C7 G而且有時候還不會維持路口淨空$ A; L' V: x+ B3 \0 m- Z: H
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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9 K5 S0 [: L7 Z. I( ]/ m那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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0 C( _# u4 O" T2 H昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文0 H. G) p4 H" @6 D. Z7 Q
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了7 w" U; c6 A8 z- y! }- D
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣( P& o) G0 U( j" J) F- E
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車+ b$ X- `! [: }* I8 H

) i% i' O2 e' |5 f! Z; d3 C3 c: l雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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5 w' V+ n$ S* E+ K而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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2 y5 c* A  P8 d% X* F1 X沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆! g) K  V& W5 M( p

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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況! {  ]! k1 n8 o; p- H* w
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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3 Y" A! h  t. r+ N2 M! d5 G3 _一路上就因為有什麼BRT工程的關係* s( M* [2 B1 H5 A; Y& g; H# ]
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的: b. z1 s! h! I# g' h& p
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛; t1 r  o  ^2 A2 T% i9 z$ ~' ^

8 j) t; ^. n8 X& w: @3 \以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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4 c/ u! N# u0 }! C/ x" _/ `不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場 $ Y5 S# c3 ^4 V0 H

1 [) j, O$ h9 X2 g4 z: k原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家' f2 |7 S" N+ g+ i+ Y

" i/ {' ^$ Y& y* t$ |我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦! o# o. ]' V3 ]+ Z* M% s+ O

0 p- c) q' {0 }5 G4 ~只知道今天我被拖到很多時間就是真的  a' n; r' d; S' c$ o" Q  g

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( x" s+ g' U; n, q另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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/ g; K7 A! C- c/ r* R0 H突然覺得有一件事好奇怪) H+ O7 L& C3 h  S

  S4 [3 [7 c8 a. [6 g之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長( k$ C* ]% e8 B* A) W
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止$ Y- ?9 @$ s" m, d
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所以都走走停停才會慢! I: C# Y) u* }5 u' }

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! }) Z, @; ^) G& Q! L/ S& g/ ?但是………我昨天看了一下! \7 u" \( g* [6 E( K* e! y7 b

# b4 w$ k/ I( d3 o9 L7 f7 G又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做) `' o/ [, @, ]" i, a

) Y3 j! n' V" {4 J5 b  H; Z還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊, [$ T( I7 A3 G) T, q) i
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就不會影響到其他路段
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4 J6 l- i" g- l像現在這樣幾乎是全區同步開工
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" H3 b$ A- \3 M) O( {# }但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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4 l: E9 ~  K! ~4 R8 a不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨 6 d0 V# H, V, d# B; V) t# [) C* z3 g
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了; p. r, Z! ^6 H" W* H- P
做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨
. q/ }& i6 @: t& A我覺得完成後對改善交通沒影響
0 \# j5 M# B8 Z3 |. D因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了
1 H' A+ \' J6 ]2 _3 Q& Z+ u習慣開/騎車的人，可能不會想搭0 S5 L  H- ^# J! c  V
因為如果臨時想去某些地方7 k: U; M( L- S4 u
還是有自己的交通工具方便9 w8 Q2 z! J9 H* N6 d4 a+ L
最後只剩那些沒駕照的人會搭
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. e/ `/ H7 }- P, a' ?  X% N1 Q; x那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者 0 D" B1 F' l) u# F

7 \# h! O, }$ V8 u% R1 F7 l6 m6 D1 H
對啊   
  ?$ y' J7 R' N0 K9 N- j到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）8 v+ i$ E. T9 ~2 c2 |( C
其他地方還是要轉乘或怎樣' [1 p6 n+ J+ Y" c4 [
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨 7 P1 d2 Q. I- m6 K$ E3 m
幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者
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是啊
2 B% `& U1 R* D! j. {& d3 _拿來多種些花和樹比較實在說7 q! P1 ~# x8 v1 {3 e" X
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣6 A& [. m" b/ ^+ w" ?
感覺至少比較有人氣說