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1 C2 a" F2 i+ S5 \ z6 a以前覺得台中的交通只能算是普通差; Z5 L# A# t) g# }# r# b: t
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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" b: \) b. n, S' }2 B* [$ @" b每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間/ _ b+ _/ J3 ]; i" s
" i0 f# j( q- j2 j就只會請交警在路口站著指揮 D: U% [: z" e0 \0 P$ P1 M* H! R
, U( Q8 E/ C8 u$ C. [( ^: C3 |3 p* _而且有時候還不會維持路口淨空, L" a J1 V+ K! c" Z3 j6 s/ B
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮; c+ p/ e: [- T
3 w( d, d+ H) }& X那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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7 b# O3 Y) S$ g但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文/ U' m, |% `, @/ j
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人# z! y( t5 V, z1 P8 [
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畢竟送到台中都已經4點多了' A) X) [$ }: v3 X7 R8 F0 Y F
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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1 t; E, U& J g) ^想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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0 U. S7 b. A4 Z0 y雖然會花一些油錢但至少行動比較方便: T: h* i5 M: ^
; r- L( ^7 m3 n! J3 ?% w而且要是還有時間可以去市區逛逛啊" t; K) }3 O3 n6 p
# x' \+ j6 @4 Y/ D4 B4 U4 |8 _1 }, z沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆2 x6 ^' c4 C0 }! {8 R4 I0 ~: S
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況- Z9 O3 g# t9 H `2 {5 _5 b
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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, A" D: h" F* d2 j5 k S; L6 e一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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& A( Z8 q+ i" n, r導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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) h; Z8 W3 D- Q! b在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險/ A/ Y4 S) ?, J5 k5 S
) K- \5 R8 Z5 ^- H3 |等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的) f+ k1 @$ F4 Z. G/ t
7 }) r6 m" q# ~0 B; j5 Y2 g+ U, J車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛$ Y2 m o6 v: C2 d; j! t
% |/ d7 d% x3 X, z以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了4 q; t- E6 f6 i' k3 ?5 {6 D
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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+ | i+ m% n: l不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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4 {" N- U( H8 X6 ^; t" t+ Z' T+ C" P* Z- ^我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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0 g2 g: t: v* r, q只知道今天我被拖到很多時間就是真的' ~; T( F0 c; K6 f0 L. k2 F8 q
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另外坐在車裡聽著音樂發呆1 m4 P1 a9 Q3 r5 Q: ^
5 b: s' a+ _, x# B看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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7 ^) p& a" i" h9 y) B3 a2 x突然覺得有一件事好奇怪+ b2 Z6 ]$ {" D) S
& d/ `, d! P) ]1 w+ k, d之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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8 ?% E. g( a5 W3 r* Y/ R2 s [就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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3 ~# C( A- _! x3 z6 E" \ j所以都走走停停才會慢) A; o/ Y; Y6 U; a4 s6 ?1 [% K
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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做* z4 U D; A% z- {' J0 v/ p
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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, {! c5 O- y! K那為何不能等做好一段後再做下一個區塊 N j O: R8 ~1 o4 ~; X- }
7 j: Q- |& J3 C9 P+ v就不會影響到其他路段1 h% B% f, A1 F: W Y* J
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像現在這樣幾乎是全區同步開工: X4 q x/ D7 _# P
. I; m+ u, M" N5 F6 C但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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6 L) v+ b# I1 L ~: }+ F不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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