台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

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以前覺得台中的交通只能算是普通差, n/ `% x! V5 t) i4 X7 [- @+ T

" |& S7 R2 p" z" I4 s# z: `- E2 J3 b畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式( U$ o- C" R/ i
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮' r5 d$ a; G# t, x
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而且有時候還不會維持路口淨空$ Y) r6 h; a, Q% I9 b% g% w
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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( \8 L/ K' Q* r3 E4 `2 q昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人% h& e+ @! F2 r+ B# J
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畢竟送到台中都已經4點多了
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, X; D- V" u; V: O. R長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣# d) r3 I1 s) h: ]3 I

. {4 s+ B* n% [, @& {想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便1 e+ t$ ^0 k& C( a

% W# L" b  @! F. X/ U) a而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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, _9 J0 [- Z! l3 l( P, H. r( `沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況7 Z7 r) F) J7 d- [; [/ C& h; n; W) X
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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2 Z5 ]! {! c& l* V0 e沒想到大約從靜宜大學開始8 v5 ^& P& V* N0 j5 f

/ O8 W  [2 z! n* B/ l4 u  @! i! x一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣% w+ z; t- r# a0 G2 @' ]
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的, I( J; Z4 S9 `
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛- {0 I* [8 T* [
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了" i1 s4 ]1 \/ n+ Q
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: ]' P: ], X/ |0 D8 w# x0 U# |結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間( R! f- u$ B2 }& ~% c' a
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天啊………真的是惡夢一場 ' D9 N' F6 W4 g% ~( d* d8 M% X

% o6 K- M' E) J( ~& q0 s8 p3 h原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家' R' N& Q3 `* h* @* s  m
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦' a4 ^: a# E( h

4 {5 k. Z/ k; y% y只知道今天我被拖到很多時間就是真的5 c$ ]  U0 y9 I0 G$ q
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" K+ J! {# `* \另外坐在車裡聽著音樂發呆- V2 ~2 d1 \6 |, {1 p1 J6 F0 c% I
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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2 }* y' g8 H7 A1 `1 r% g" J8 I突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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2 D0 I8 H$ o: g; g/ `0 J. u0 [就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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- I$ C% {4 G( L所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下# w8 J6 B1 T' J5 O" F" G, h

; S% l# X" ~5 F0 _0 k又不是每個區塊都有人在工作0 a! H: q$ L( I& F6 m

+ b2 k: d( U, S% a  V# c0 u依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做9 C$ C- f; W$ Y0 U* w9 y
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊9 V7 U+ b' h% T& ~
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就不會影響到其他路段
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  F, ~  W; r9 a) r- A( k& _8 [像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨
* H% w) D5 M! i8 \6 y! a以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
6 G' g7 F; |$ l- ?/ Y( N做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨
& o% Q+ A  Q2 d  }( F1 }我覺得完成後對改善交通沒影響
4 G+ G% E4 @- t因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了+ ^0 R; U( G8 X! G; `2 J: N/ c9 Q9 W
習慣開/騎車的人，可能不會想搭
% j- h4 h% ^2 g/ c$ n1 g因為如果臨時想去某些地方
$ A6 t: j5 P; Z0 G. _還是有自己的交通工具方便
" ]' ]' T$ z5 g& T/ o2 v' i最後只剩那些沒駕照的人會搭& p9 y" |& W* @/ c6 z& n
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那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者 7 x. [4 w( a% a
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- P; e3 K1 u7 H- a: ]% Y
對啊   
# E' U, T7 R8 Z5 F9 l$ y到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）
; ^& v- r! e  B1 A$ Y其他地方還是要轉乘或怎樣6 o) }0 I3 N9 S, @
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨
- N9 {1 e- C4 V, P幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者
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是啊 0 f/ V1 V6 b. P# S! M
拿來多種些花和樹比較實在說5 k9 a0 r( s; Y7 M' @1 |
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
6 m- \- b- q. l! J% M( N感覺至少比較有人氣說