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» 國道客運搭車選擇 (台北,台中,高雄三大都會區移動的分析)
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JackieLi
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發表於 2015-3-22 14:12
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國道客運搭車選擇 (台北,台中,高雄三大都會區移動的分析)
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而且
作者:Jackie Li
常常有朋友問我怎麼搭車,搭什麼車,選擇哪間客運公司,以下是我長期搭客運下來的個人感想,我主要移動的地方,就台北、台中跟高雄,所以其他地區就不在此討論,而且通常這些非熱門區域的路權都是部分客運公司獨攬,像是雲嘉地區就是日X客運,也是一間車很爛,乘客素質差,票價又貴(但是沒辦法,因為公路路權被獨佔,也沒得選)
目前國內跑三大都會區的大概就四間大間的客運再跑,國光客運、統聯客運、和欣客運、阿羅哈客運,以下將針對四間的車輛設備以及票價來做說明
國光客運:國光乘客素質很差,而且車子最爛,應該說車子品質很不穩定時好時壞,運氣好搭到新車,運氣不好搭到舊車,而且車上異味很重,大多是三排椅子,部分路線四排,偶爾調度會搭到四排,那只能叫你趕快去買樂透了。評價:國光沒得選的時候的最壞打算。(基本上票價跟統聯一樣,兩家會互抄,但是國光會比統聯便宜一點,但是降價幅度不超過5塊,也就是說統聯230,國光可能售價就是227)
統聯客運:乘客素質普通,偶爾會有澳洲來的客人,但整體來說還不錯,車票便宜,車的品質還算穩定,偶爾有舊車但品質也都還能接受。評價:預算有限時的最佳首選,記住一樣票價一樣路權的時候,寧可搭統聯也不要搭國光。
和欣客運:乘客素質中上,票價較貴但要看車款,有三排跟兩排椅可以選擇,北高線採用臥艙,兩排是商務艙的總統座椅,不管哪個艙等都有個人娛樂系統,但自從漲價後,我只有搭過和欣一次,那次是從臺北去高雄面試,考量一次要搭5個小時,所以選擇搭臥艙,後來發現臥艙....一點都不好坐,反而總統座椅比較好坐,因為臥艙司機煞車的時候屁股會亂滑,目前和欣兩排椅的票價跟阿羅哈一樣貴。評價:搭乘台北台中路線的時候可以搭和欣(請搭三排椅,因為票價跟統聯一樣,但是和欣有個人液晶娛樂系統),但是當假日或連假時票價漲價後一樣的票價請搭阿羅哈,並且和欣沒有北高直達的路權,目前是鑽法律漏洞在跑(在新營站換車)。
阿羅哈客運:票價最貴(跟和欣一樣),乘客素質中上,車輛新且都是國外原裝進口的不是在台組裝的,座椅有兩排跟三排,皆有個人液晶娛樂系統,兩排椅有隨車小姐服務(加班調度車沒有,但是票比較便宜,我搭過一次)不繞路行車速度快,評價:無預算限制時的第一選擇。
以上以國道客運為主,主要經營路權為臺北,臺中,高雄三大都會區,至於其他偏遠地區就沒辦法討論了,因為利潤成本等考量,都是少數客運獨覽路權,只能鼻子摸摸的忍受爛品質搭車了,以上是我個人感想,你不必認同我,僅是提供給有需要搭車的人參考,請勿筆戰,謝謝。
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JackieLi
國光的素質,乘客差,司機也差
曾經搭過司機邊開車還邊滑手機的,雖然手機是有支架,但很不應該
我沒看到還好(但畢竟還是不要,萬一出了意外怎麼辦),看到了我當下直接錄影寄給他們客服部
從那次起,我絕對不會搭國光
阿囉哈沒搭過,但目前感覺是和欣比較好,但票價也是比國光跟統聯貴,而且像是台中到台南,就花了三個小時...(印象中好像沒那麼久啊?)
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發表於 2015-3-22 21:59
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JackieLi
國光椅形好難坐
窩了幾小時感到駝背想吐@@
巴不得快下車
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發表於 2015-3-23 00:38
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國光比較適合短程,有些舊型國光沒有裝限速器
所以司機都會狂飆,只是不要遇到火燒車就是了
我台中回高雄的時候幾乎都搭國光,不然就是統聯
以前在嘉義念書的時候,都搭和欣
那時候好像學生票比較便宜,而且座位又好座。
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brown#25
台中台南我比較少搭
台中台南我會搭統聯
特價時段只要100
和欣 台北台中有兩種車再跑
三排椅跟兩排椅
兩排得比較會繞路 所以都要三小時以上
三排的不太繞路 所以大概兩小時初就會到
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發表於 2015-4-4 08:16
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白泡泡
是阿~所以我才說
真的是逼不得已
因為它路權太多
有些奇怪的地方只有他有跑
只能摸摸鼻子坐國光
不然我寧可搭統聯
預算比較寬裕就搭阿羅哈
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哈 嘉義喔~日統的天下
可是他車也很....(跟國光有得拚)
搭和欣真的好多了
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JackieLi
統聯是我出遊的第一首選,出去玩搭車對我來說是其次,但也不能說太差
三排椅的車坐起來雖然不能說非常舒服,跟四排椅比起來舒服很多~
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