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以前覺得台中的交通只能算是普通差6 X9 ], U ^9 Z
, R& I4 c0 @6 y5 |& N$ m畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式9 ]& x5 p) c% O! y* x6 Y% J; N
: ^) M+ K6 x, }2 P5 J每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間) e, J; p) J6 [5 E# |" f4 z1 X3 V0 s
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就只會請交警在路口站著指揮: q8 h- o F& j1 U
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而且有時候還不會維持路口淨空
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% Z# i+ e4 }# e. a/ B7 y: y就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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6 _- V& \+ e" Z3 b: Y- M# P* p2 I: W那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦" y# ~9 ]4 K) D2 Y' T8 j
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文; w0 f/ i S5 v. d- X
4 R5 G- Z0 F" m8 ^5 G心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人! T2 \) {( y2 y) J
2 M; S. U( t1 y0 U1 n畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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; G" R3 |; {1 S! f" t想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車9 r4 V" [; }2 L* b- J
$ i) f! I* E3 I+ i9 t雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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2 J1 R3 e" v: Y4 h' K7 e, x/ P' k* ]而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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+ {+ h1 q" { b9 `1 R' L0 a- b沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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. J ^9 } t; ]8 i2 w u可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況" S! w* d0 l" t* ?
! e% v8 ~; I1 S9 ^$ g. V/ i開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係( f/ s* O+ X) G3 M% e8 D4 H# w
3 e5 p2 K; n) H8 U導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣8 Y+ \ y2 q' \" y! t
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險7 d8 |/ O) @% w3 I4 Q! l
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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! S& Z; a7 c/ _2 D$ Y9 {9 Z; X以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了: y: ~- x. `2 ]# k3 \* E. ~) K
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g6 u5 e, Y1 Q* \0 j7 X+ X5 Q結果最後是有來得及趕上開會送資料啦; O* P9 y" b, D# w
8 }* S& h! ]) Q# t不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場 % E, T& Y0 { ^
% f9 L6 t7 O; a! b原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家( a3 o" Q; S8 M
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦' |+ |9 Z0 {% _/ G$ @/ {2 P6 _+ A: o, t
) O; y0 e' m, [+ z: ]只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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( O/ A0 y5 L$ Q. r$ c. i另外坐在車裡聽著音樂發呆: I' n: K1 ]2 J
, ~- z' j0 B# k4 a. ?1 I0 {8 C5 q看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候2 @ ?; ^5 z3 u) d
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突然覺得有一件事好奇怪3 p$ n# W/ D+ C. B! q. M
8 [- Q; f( d I! g5 t2 R之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長$ U$ Z6 X0 h! b% d
. _+ Z9 j7 R3 M就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止0 B" t* ~0 R4 f, f, S- F
0 ]5 A6 l# V# ]5 n. a& o所以都走走停停才會慢
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" ^9 f7 C* _2 b/ R( \2 Q. b! }但是………我昨天看了一下
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7 V+ ~$ f1 l7 b9 T$ F又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做" i! i2 P; W4 t. e8 w& q
8 x# x) m# D" {/ h還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話- x* h( v7 X9 V7 Z, U
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊- X6 n* g# m! h1 f( F, p
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就不會影響到其他路段
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* _: `' C; Y9 G1 d0 ~7 K; S7 P: h像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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