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* u& m9 [- I+ w; v+ a. v) D以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式, \ s6 Q; I) N" A
: d" G3 {( P8 [1 e每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間+ Y( G* W9 _. T- L8 v' Y
0 S6 }* r1 _% X/ E- f) w" ]2 r9 V就只會請交警在路口站著指揮
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/ M4 ` P/ w: o) W7 |而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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( G' ]) T7 Z/ H8 E9 ~9 n: `7 R那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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. t& e5 z: [% L但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文3 E( w0 a4 O, `
5 _- M. W ~! E' }4 L' e* [心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人# P5 _. J) S& B. m+ ?/ D
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畢竟送到台中都已經4點多了; {, y6 C0 J5 y
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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! w, |$ c* j/ {5 A: @+ O* _' c; y想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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0 C6 K8 I4 ^! Q W5 a6 r2 b# X而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆9 D1 j- j% J8 E% a5 ^4 v
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( v% n2 h. k; y! S( h可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況6 U+ G* F, @4 n$ P3 h0 m
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛1 U9 E* s& h& {( l0 [# m! T1 c
' ^4 }1 c1 F! m3 t# v沒想到大約從靜宜大學開始1 D9 {( `2 r" e! f. |* G+ y
. o3 r {1 T/ f- X* u* J+ \一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣* m) N, b9 h9 i: G) d) Q) M1 S
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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% d8 x9 ?4 G* R# U! F3 a等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的6 r" `5 w( H8 g& ^& Q7 X+ K
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛" S4 Q( X& D; q2 a- V* `
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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% M* ] |. w5 J2 z! i: Y0 |天啊………真的是惡夢一場 : t9 s8 n' |8 ~1 O4 S) r: q! Q( p
# ~) Z$ \" J# b! P+ N原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家; b0 L8 ~* p8 u: V8 e9 \0 w
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦; F0 R) r5 G! e) o i; x r
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的7 c* |3 m7 f$ V8 K
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5 [) P s$ y* \+ U' a2 c3 ]另外坐在車裡聽著音樂發呆* j8 Z4 {2 ?4 _# d1 C3 h
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候* b' I' y8 C- r4 W7 h9 {; ^! p
5 n4 \* ^& ^" e' M( s% V突然覺得有一件事好奇怪9 f" [) r" r5 y1 Y1 b5 k
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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" O1 h& p* p9 _1 d9 c就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止7 y: C. F6 ]6 i/ B9 K
% {' b5 i2 v- _所以都走走停停才會慢
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4 q, F+ [/ X+ k- k但是………我昨天看了一下- O. H: R$ y4 j. @6 o
# J# o( R" J% @0 P又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做 s' p# m4 Y* O; b. o2 k% z
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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/ D& \5 g3 O0 n$ r/ z9 z+ S/ c那為何不能等做好一段後再做下一個區塊9 A. j# n; [# v' y9 S8 `& f( @
0 Z. M$ G5 ]/ F, P1 Y& ]. W就不會影響到其他路段7 i' U7 Q; _1 C6 X; ]* e1 j
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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* l9 B7 [$ a0 i, [9 `& u但實際有在施工的還是只有幾個地方而已2 s4 j( d0 T6 ]) V
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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