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0 I% R' o+ S- D6 B以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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+ g" d2 Q& Q- }8 Q& q! {每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮0 \0 Y m5 s" I( G( H
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮) l" i! M- ~/ X5 b' M
\% E( R! |$ g, ]8 ]( x8 S2 {$ D那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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3 n8 z) B) H: `; z v6 |+ p }1 a& e昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文5 ~8 ?) T. E0 b3 v6 z
" {) Y) X1 U1 W Y6 M心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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- C1 X h3 O- v- r, E- E4 e, V7 e* a: |畢竟送到台中都已經4點多了# V6 v7 C/ Z. ?4 h/ N7 ^8 N1 v
! X1 V& b6 v# a: t2 k4 _長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣- H1 N. W1 R6 j' Z8 g0 l l
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車) ~% i# n6 I: j# x" C1 S
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便! J K( e0 y. N9 O& H
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊9 ]4 c1 B: d$ M- p
+ w7 J3 ~& F8 d) p' p- r$ `沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況$ R/ C( R; I! s6 X
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛: f' w8 h6 ]7 M2 p+ A# a2 i
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沒想到大約從靜宜大學開始
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( Y% v, G/ I- ?$ C+ v一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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7 D* q" W, M) _% u在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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0 P; A8 h- p& ^, D# n車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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* u. R' E( v3 V) h4 S& V7 R以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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% ]* C/ o9 f! q/ H' N7 i結果最後是有來得及趕上開會送資料啦5 w. t$ q2 u0 Q) T: w4 |
- u4 n0 |3 N# w8 ]( Y8 Y不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場
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' p, i) n9 {- Z* l! M& q原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家5 f( V7 s5 E/ a* S( F1 ^
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦: s) p# x' _$ |7 C0 |! S) p
0 D+ D' n+ }0 m- I. n只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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* m+ X2 S5 D8 I$ p. `另外坐在車裡聽著音樂發呆1 }- Y8 T; C% R
* s; D6 b/ k/ x, u7 v0 x4 B看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候0 Q! f/ |! A! s; D3 H3 x, J u& h
0 D- y$ W( P) V& j. ^突然覺得有一件事好奇怪
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* f1 x" s7 V6 P/ e: r之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長. F" R- t3 a! ]* |+ s* |9 v$ r z
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止+ e8 e) B' e- k8 i
+ J' c$ F% U+ t所以都走走停停才會慢* Q/ h8 L6 Y, M8 ?
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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作$ g. w% V) Y+ ? l) _3 d. }
7 t6 |7 s, p$ n依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做. ~8 |4 _" y" l) h
7 ^' [! M" ?8 u! o; ?1 i還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話7 Y+ @ C% R/ C+ Y
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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- Z3 ^7 _" H4 ^! e就不會影響到其他路段$ P0 p' y; b. E' f
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像現在這樣幾乎是全區同步開工) H$ s; `' m0 i4 ^2 n
7 p# J6 F; i9 E5 h) X但實際有在施工的還是只有幾個地方而已' o* s# @# ]0 D! Q: k
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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