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台中交通終於進入黑暗冰河期


3 x' N; M; @& K. O# U, o: t以前覺得台中的交通只能算是普通差5 E0 ?8 y7 G' K9 j8 U; y
, E" ~- H+ z: x' T+ y+ A" _
畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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) M* N) L( [9 W7 p# [每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
' p+ K$ {5 }/ c& Z/ B4 O* f* c7 m. U% s) Z/ I1 W
就只會請交警在路口站著指揮
; L0 U" e2 P; a# {% X# R
9 |+ X, s7 a& ]" }7 X而且有時候還不會維持路口淨空  i; t! E; ^2 M% Y
1 }; \5 `6 p! P! l" S, x! A
就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮7 s! V5 }" m! i0 l0 Z

4 e( \* L' d. `3 I8 e那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) " T* T7 ?4 H3 g. a# v' k1 e

' t0 E7 m( ~& A. Q2 M+ [) X但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦2 y3 o- _4 K' O+ |$ e

2 P% @+ G4 U3 n) }
0 B8 u7 x: p# F. _3 \- W! l) e, J; E% R" p; D
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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( j' k( h. C4 f$ A4 P  ~心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人& T" Z/ p7 t1 y) |

% Y9 y4 R6 V. j8 m8 `# w畢竟送到台中都已經4點多了) @0 S! i' f& r: a. L
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便% {1 r- I$ }, C$ b+ U6 b

( F  Q, A9 U6 y7 V4 b' P( T而且要是還有時間可以去市區逛逛啊. R" J) w) _  R8 m7 L

# r0 m+ h; K) @5 y2 h! w, W沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆- V( x: s; e) u' ~
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# Y8 U! ^6 V* g
可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況2 V# @2 P( i, X+ K5 D' B( j; P: l

0 g. f- I2 l7 W* b9 P; D  Q3 v開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係9 L' i3 y1 }! b/ ]
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣% y8 `* Y! {. |5 ?7 r( U

: P+ e8 G/ u* v7 K8 x在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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4 t4 V  t4 K- P1 ~7 V$ G等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛  F- F% o1 p# Q! f2 A5 H

% G  b" Z6 m6 Q6 G3 ^! a以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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9 y7 I: t+ u) T: d/ v結果最後是有來得及趕上開會送資料啦+ ]2 ?: H5 K: W
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間0 F! {7 |( b* C8 |. C& s
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天啊………真的是惡夢一場 2 S) o( i# V9 t* P
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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' S6 `9 X: r& V6 Z只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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$ h' k. n" \0 S. ~3 t3 _另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候6 w( {  F4 v+ q! o5 j* o: p  O3 m2 F
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突然覺得有一件事好奇怪% w* H6 n4 J8 e3 ~2 K2 S1 y; d, G

( [( h) c$ V: x  N& |. N1 M之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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: w* X& N# q$ Y- {就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢: i! r" T0 [; V# n! f

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6 r6 v' `" K+ g, O2 k但是………我昨天看了一下5 Y; G; t0 s! S# s5 L( q9 k
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又不是每個區塊都有人在工作( O/ u/ K: Z! t& A  v, l- W

, k& }0 O7 m0 n3 z4 |! C  E依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做0 Z6 N: [0 [* n' ~! a

! t/ q7 L4 f9 H$ a3 ^還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話6 o1 Z) X- X8 s7 Q$ x. R5 R' i2 `# b8 s2 z
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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2 q6 U9 w) J' h就不會影響到其他路段% @. u- _1 [7 J4 N7 j8 a# Z
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已( N8 n9 A- b: h8 m

2 p) S4 n' }/ o) f  Y2 B不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 1 G6 L0 Z- ], q' l0 ]' f
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了6 f) N2 z. R( C, R& I0 |+ e# @/ U
做了只有更慘
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回覆 1# 易雨
  U4 U! X' k" ^8 h  |% ?我覺得完成後對改善交通沒影響1 N4 n7 Z9 c" W4 E
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了* W; d, f# f, S- s6 x+ c
習慣開/騎車的人,可能不會想搭
% X  ?3 J" Z2 Y  E因為如果臨時想去某些地方2 M2 T2 N: ^* r7 c
還是有自己的交通工具方便% c+ R! d+ H8 ^, S1 K/ l% V
最後只剩那些沒駕照的人會搭6 o2 D6 C" L6 q1 t
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1 L" W. F* w8 ]1 Q: x8 b, @8 T, W
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者
2 N: X4 T- R7 O0 T1 }* P1 V2 G* C+ i4 v; D6 _& c  v- p
  N. b) C3 w8 c2 C
對啊    ; g5 _' J; ?7 E+ C
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)% ?; ^, \0 e1 u( w. l6 R
其他地方還是要轉乘或怎樣0 t; J0 B4 }* q% `7 ~
那跟原來好像也沒啥差別說
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回覆 5# 夜之守護者 . |" c/ [- ?4 \( V" a5 j( Z
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& j% p8 G. _" W% @9 q
是啊
' O6 v' D! g( Q. T% z7 l$ b拿來多種些花和樹比較實在說
, i' x  a) W3 I4 k再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣1 q) R  v1 M! C/ U8 \: l" s% k9 e
感覺至少比較有人氣說
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