奇妙的「8公里免費」？？？ 上班族, 朋友, 而且

易雨

有鑑於上次被塞在車陣中快2.3個小時的慘痛教訓

這次又被叫去台中開會時就學乖了

我就認命安分的跑去坐公車

至少不用自己開車嘛累的話也可以想睡就睡

反正身邊都帶著一本書、PSP還有MP3不怕無聊


沒想到坐沒多久突然看到一個很奇怪的現象

就一堆拿著公事包的上班族和背書包的學生

很自動的就在某個站牌集體下車

這原本是坐公車時很自然的動作

但妙的是就我所知在這個站牌附近

並沒有很大間的公司還是學校啊

而且這些人下車後也沒有散去而是就這樣繼續等

我才突然想到說這該不會是之前有聽朋友說過的

為了要達到坐公車8公里內免費的條件

所以一段路程要拆成好幾段來乘坐

以前還以為朋友是在開玩笑

想說趕上著班上課哪還有時間這樣一直上車下車的

可現在看起來還是挺多人在做這件事的說


今天不是要說這個行為好或不好

畢竟願意用時間去換取車錢

還特地算好到哪裡是8公里就要下車

這其實挺令人佩服的

尤其是現在經濟這麼不景氣

每天的通勤費省下來也挺驚人的吧


不過我今天好奇的點剛好相反

並不是納悶說為何大家要寧可多花時間等8公里轉乘

而是說既然這麼多人都採取了這種方式

等於說…….公車業者幾乎沒在賺錢吧？？

之前油錢飆漲時就聽到台中市很多公車行都倒了

所以當市政府推出什麼8公里免費時

可能我是社會白痴吧！瞬間就想說那公車行是要賺什麼？


因為就拿我住的偏僻地方來說好了

以前就因為沒什麼人坐車導致班次年年遞減

最後離峰時刻就一個多小時才一班車可以坐

雖然時間上幾乎很固定但偶而還是會跳班就不開了


那這樣8公里免費推行到現在居然還撐得下去？

是因為政府（台中市政府）有補助嗎？

可是所謂的補助也是來自於人民繳的稅收吧？

等於……..還是我們自己要出錢不是嗎？

那每天通勤的人就不用說了

可久久才坐一次車的人不就都白繳稅了

真的覺得這個政策也太妙了

Yes-28

回覆 1# 易雨

當然就是所謂的政府有補助了
從那些人有用卡登的開始到結束
這些應該都會在每個月結帳拿去跟政府要錢吧
不然怎可能會有公司業者想要做這麼不划算的事情呢

夜之守護者

回覆 1# 易雨
各種的奇妙政策
各種奇妙的花納稅人的錢

易雨

回覆 2# syuan23


其實也還是要看運氣啦
之前學生通勤時就遇過一個超惡劣的
老奶奶上車都還沒站穩就猛發動
而且那個司機技術差起步時顛簸超大

是說後來我看到的人幾乎都很不錯了
有的人還會熱心介紹妳去哪走走說
不過....當我想睡時他一直找我聊天又不好拒絕時
是心裡有一點囧啦

易雨

回覆 3# Yes-28


所以就是很理所當然的........
用全民的錢去補助部分通勤的人？？
那工作地點離站牌很遠非得開車或騎車的人
不就虧大了   

易雨

回覆 4# 夜之守護者


比起來彰化也花得很凶
之前聽到說有免費的交響樂團來表演
雖然只有外面的大螢幕可以看
但感覺也很優
仔細想一想這都是我們的稅金耶
都讓這些人拿來做人情給人民了
（是說我也有受惠看到免費表演
所以就譴責的小聲一點囉...哈哈哈哈...）   

Yes-28

回覆 6# 易雨


沒辦法
這就是政策
為的就是要提高承載率
降低空氣汙染
還有選票啊
然後當人民因為習慣了交通工具後
如果拿掉這補助的話
雖然會被一堆人罵
可確也因為習慣了而變成還是很多人坐公車
只是這補助還真不知要到哪時候才結束啊

Aud:21

回覆 1# 易雨

雖然說~ 是政府有補助

但全台也只有台中有呀

易雨

回覆 9# Aud:21


是喔？？
我還以為這是從台北開始的勒
原來台北沒有喔
所以這算是台中的創舉囉

Aud:21

回覆 10# 易雨

大大  你資料上不是寫 妳來自台中嗎...