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以前覺得台中的交通只能算是普通差- U0 R" m. v+ m+ A, H
& {) b, o* T2 h/ I畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式5 ?3 e- `5 y; ~* a* z
1 e8 o$ e/ ?$ } Z5 ~每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮( b. K% s: v7 }: b1 S
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而且有時候還不會維持路口淨空1 X3 _0 K: b$ U Y+ }" _8 m f0 \
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮$ g S8 e/ ?; n/ ~$ N
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) + g* I: T& T& T1 @: X, w/ R6 c
$ y+ T$ M1 ^. _/ G但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦" D5 T _. l, I! Z% {! W# ]
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2 b+ Z. G0 c: i: X昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文; ^3 y4 `8 ?/ d& y& ]6 a) `
0 M8 A# s+ W1 F" B6 L心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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" ?4 |3 I+ {8 J6 ^7 K' I; A! n畢竟送到台中都已經4點多了 f' e. I; P* ]. r8 }
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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5 ]& S, ]- s/ L9 f7 T7 x/ n想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便% ]: X' a; f7 w& _/ c8 l# t& R$ f. I
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊' o1 h; u& z* B' b* b. D
. z% |2 p7 J3 }9 {/ O' v$ A7 s沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆8 V: r/ i! T$ w5 m2 L- ]+ m1 ]
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4 w/ q+ P: k# r可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況. q3 b- }: U7 o' H K
7 [. B% t; _& J4 g+ {; a" U開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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% d0 g: z3 r7 S/ Q# R; E. \8 j沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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# m3 g( k# w) l, S, K導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣& ?$ C8 j/ H9 w2 y" h; o
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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- h( h' u# }) y, T2 w9 S車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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6 i9 }: i2 X" W1 _" Y, {以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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/ i: J* A& f- ~5 D+ q) g2 n# i5 L% w結果最後是有來得及趕上開會送資料啦2 C, i/ ?% }( w, n2 }
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間* ^1 g7 L7 R. p5 `) k7 [( z' S. ?
) J% E5 u$ U' W& O天啊………真的是惡夢一場 2 t6 d, _- I: I) H
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家4 m: o6 v1 Z( \. y2 j% J
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦) }$ b; T9 ]& G/ Q1 Z- Z( y+ f
8 X& E; y% ]1 d, b( U1 r9 e0 F# ^只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆* H" x) Z J% |8 j6 ^, v
- y3 B+ D; V! j" q+ }: P看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候) W1 m: d$ o* i; A
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突然覺得有一件事好奇怪- W) h* t; v! S5 T- S8 y6 d% Z
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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+ P+ s' E+ Z/ a! r5 m# g就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止2 z" w& s6 S3 e' i* b
8 F$ m. ]0 i7 V/ L/ Q( `所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作# g+ q& U4 O* W- Q2 E. W6 n3 i* Z
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做8 _" f' X3 |# `; S: M1 j d
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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) ]3 `7 A% Q! u; b0 J# h就不會影響到其他路段
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7 r+ ]- z/ v$ ?: w2 N: d像現在這樣幾乎是全區同步開工+ X7 }% D6 ~$ Q5 t
9 M/ I" A" v* }/ `但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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+ D Z# z7 \) S不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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