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台中交通終於進入黑暗冰河期


' `+ {6 S% l" Z7 F以前覺得台中的交通只能算是普通差
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. g. e7 h) \  z/ L  k* |" \. U畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式, b6 f2 |! ?  k7 S  ?9 \" S  R

* U4 U: p# n8 R+ ^% n每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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8 C4 w" @* x! z/ M就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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- H( n9 z7 i1 v+ z5 s- Z0 n就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮- G! J: @9 r; ~4 s! H  H
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦, s% v0 L5 s% Q8 M" x8 c2 Y
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文# B" B1 d$ \/ R/ W8 X
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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2 g& f3 a) S# u) s/ m畢竟送到台中都已經4點多了2 l/ f7 S" `+ Q& [/ t4 I$ o

2 Z) j, u* t' \* I& f! I( ~長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣% P6 M, g* ~! K- u5 f6 e

5 x+ a  ]0 N# f/ ?* W) Q+ b想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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5 Z7 ^  \# A3 u/ \5 ~) d7 N4 f雖然會花一些油錢但至少行動比較方便& m4 o; m6 a1 g' Y$ Y( d. U

# m4 Z* G5 n6 a6 @. z而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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/ M4 v0 E: V) a6 g, S- p3 e可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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9 ~+ \! g, q! l: q& B) s開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始; n' Q1 v7 o6 E7 V
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係, ?  N4 d: ^" j+ h, X: ]# g
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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) T! L' Q2 q: T; e" @  X4 I在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險2 z9 L! S9 W8 Q0 p5 p
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的0 ^6 j2 T/ F& n4 X) u. g

/ Q+ U3 F7 g/ M車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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& V: P% m3 {. ], ]: I以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了- p! ~4 m6 C0 j2 Q0 M+ h7 [
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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/ Q& H( X( x6 R* u不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間& p. T' E( q7 W1 N' t7 y

1 Q2 `( ~! u/ o# a: @天啊………真的是惡夢一場
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, ~6 J6 S& E; h) l3 g! y7 [& I" ^8 u原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的7 E6 e# m" a5 g2 w$ H

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另外坐在車裡聽著音樂發呆) x6 [* A- r! i( r: ^5 {( e% O1 U

) k5 q: t0 ~2 i# R9 y, ~看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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: |" y( S! n3 _: S7 m+ A4 K突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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9 c' n' i3 b6 m就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止5 C1 R$ Y: Q- L4 E& n% D; d

  B1 M& F: }, h5 T5 B2 s所以都走走停停才會慢: s/ Q, A, ^4 Q8 s& o) t

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$ t* l( c( s6 N; j5 E' r8 U% Q
- l: ?" ?0 c8 M, n& y但是………我昨天看了一下1 y& r2 X9 G+ P/ I2 V) O
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又不是每個區塊都有人在工作1 I' m2 o  S; A$ h& F! T8 y" C8 _

- K: e% t/ f8 T5 i依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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9 Q+ {+ X0 T  a9 e7 u4 u" s那為何不能等做好一段後再做下一個區塊5 Z, k5 o; P" I
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工1 k4 _( @3 @$ S  A9 |

; ^2 H- A" Z7 O- P1 n但實際有在施工的還是只有幾個地方而已9 ~* \' L) }# c5 W
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 5 H! e  x! `% _- B# z) ]4 H
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
1 W; D2 _2 J" }6 h2 g: [做了只有更慘
回覆 1# 易雨
4 `' N; @, t4 _$ T. J9 f" K我覺得完成後對改善交通沒影響
4 c) e  t3 C0 J: N& a因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了; s# c) J# m+ t7 D
習慣開/騎車的人,可能不會想搭
* |* C* q& U  s; x* y( |1 u, Z因為如果臨時想去某些地方
3 w+ C, w& ^3 I還是有自己的交通工具方便
, x& e9 W4 H6 M9 H最後只剩那些沒駕照的人會搭
, U# q" n. b6 o& {2 Z' @3 m4 i" }5 B) g/ B' ~& e
9 t$ T# G9 g. e8 k% Z
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者
& |( x. _9 P) v) T
0 q$ s0 Q, E: o8 a# i5 G; g0 x, ?5 O; Z& ^9 Y4 U( |: T
對啊   
) v) f* u! X' ]2 {# Y2 t  {到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)
  E! W2 f/ v0 C" D4 o9 F) p( Y其他地方還是要轉乘或怎樣
9 ~# `" P2 t6 I那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者 ) ~1 o1 M- l$ m

$ M  q* P) ~( \+ v! p; Y- _; E% K2 l9 W) l7 C
是啊 : I0 d3 ]. d) }, a
拿來多種些花和樹比較實在說
$ J+ M$ a: n8 X# _3 C1 A再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
3 w5 v) m; p+ V3 t6 z' G* |感覺至少比較有人氣說
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