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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差6 j2 b4 O5 t& ^' c

  b( P7 P' t& M2 C: p畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式# A; S' f+ F. n; _5 S% I2 t7 u* `$ ]

9 L3 _' x& G- U" ?8 a  g每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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) T6 u3 N, X$ r) l; t+ |就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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. Q9 h4 I5 f% j/ J: W4 R( L就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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- e2 T6 u- l; m7 `& l4 j但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人& c" \2 f( W3 ^) H5 U" R+ t

. Z) U3 _' y! T' Y畢竟送到台中都已經4點多了
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  a1 Z, [" u4 m$ i長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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4 E6 m: j- ]0 Z7 ?  M" n. K雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛7 C2 Q+ w8 \  j9 x- W

' C% L6 ~* B; @8 R沒想到大約從靜宜大學開始4 a. v9 h% U' _( y
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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" t& ?& n% H9 j* {% g導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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( T, `9 T8 ?, Y8 ]3 x5 j在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險& d( ?. U' X6 e! R; c! R+ @

9 Z" M& ?( i, e" g等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的5 f* V/ u& v+ n1 R" V

" ~+ ~& z0 r" d5 ?+ l& l7 ~) X車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛1 e0 l: E) f  l/ \- H; Z1 f
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦) k0 m) d$ v* k# i. D8 N
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間; y6 a7 |" z3 U+ }2 ?3 B6 P
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天啊………真的是惡夢一場 6 t* {, ~$ p, A$ ~  J; ]% w& P
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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: \* f' A3 b, ^' a) |9 E( f( ]我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦3 W, Q& w1 n' B0 o5 y

( z% I% O& x$ q6 d只知道今天我被拖到很多時間就是真的4 c8 {: c" a6 C$ H  ~. [8 J  l

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$ u  v8 ]+ c0 K2 }' n7 I另外坐在車裡聽著音樂發呆" y' D- r- o: }/ I2 j

- k: ]. e2 s& c7 L$ u4 Q( T0 r  s看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪9 A" g  a, l' j$ l  L0 U" L
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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. Y" c) y( G1 m就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止7 y: d$ @2 B" `" ]+ o. w1 n. \. p
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下! Z) o: k0 u5 z  D- u/ v5 f

+ M3 t* v7 c) T. O又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做* L* B2 ^2 \% z" O$ Z5 M4 i
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話; H6 U" N' Z# L7 L8 D6 k3 o/ T

8 c! r7 [) ]) P: r  X9 J那為何不能等做好一段後再做下一個區塊3 K9 g4 i) Y2 P

! X. g  j1 o! l7 s就不會影響到其他路段5 \2 q* l/ D" A( `4 C

2 d+ m0 f5 b" T2 f  O像現在這樣幾乎是全區同步開工
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( w+ y1 E+ l3 @6 ~% L- X- \2 e但實際有在施工的還是只有幾個地方而已: ^' g( \- j8 L0 l
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 % u/ ^- v# @/ h- e, X: `) Y& N! j
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了9 \' O  K3 y. i2 }. n3 }+ [
做了只有更慘
回覆 1# 易雨 - v3 Y" m4 K# u3 {) h+ n
我覺得完成後對改善交通沒影響0 t9 |5 f- o9 w3 B) b
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了, _: B( a" ?; U, u- ~
習慣開/騎車的人,可能不會想搭. M2 J7 d4 F/ l9 s, O4 s
因為如果臨時想去某些地方
: R6 ~" f2 t& J; \4 |' q: \還是有自己的交通工具方便
4 j4 a  e/ }3 [最後只剩那些沒駕照的人會搭
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# t4 M* i) B$ o" E. L0 v6 Y" g那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
公告:禁止張貼酒店/夜店-經驗文、旅館的揪團轟趴之影音、網址、Logo、圖文等相關字詞,違者扣分/禁言!
回覆 3# 夜之守護者
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2 p) w. Q3 B8 ?2 f% q對啊   
% B  S& S. |) D4 D" J. L' [到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)3 U  T" e2 u) B! _
其他地方還是要轉乘或怎樣$ R& z6 |" }. r% U
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者 7 G7 }8 l2 J: Z, n

% h- ~  a) \  R9 l  w
+ A$ C, R9 ?6 x是啊 1 F, S, n6 j  ~# V
拿來多種些花和樹比較實在說
1 U/ V6 f5 X" w; U8 h/ s8 g再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
( h/ i5 |/ z1 v) s* z感覺至少比較有人氣說
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