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/ I; |/ N4 P9 v+ ?( L以前覺得台中的交通只能算是普通差
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5 X2 S- Q+ @$ E! q, B# B畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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1 y/ c0 h2 d* z$ \, J& B* M1 E; k( I每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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. r: D+ q- a) _- Q就只會請交警在路口站著指揮# o U- S4 ]. m) j
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而且有時候還不會維持路口淨空7 u0 }2 Q% i# {& |2 T6 S' ~
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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9 g; i, y" f1 } a5 s$ O, k那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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- B# z u2 [" I; I; C昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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: ~1 B/ w1 y6 w心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人- Q0 b3 j* O; V0 Q# z* C, D2 c
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畢竟送到台中都已經4點多了2 y8 h4 R* e8 Y: }7 y: }
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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" N+ t5 t @/ x4 t# b' d想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便3 f) L( w: v. A3 |
; o) |- E3 G( P, I而且要是還有時間可以去市區逛逛啊% c: W* }) c0 s9 J, Q4 s2 V
) B5 @/ [8 P- _7 J沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆- O, K, z+ h) R$ u. B$ w
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況! d& I' S( d- D$ n6 T2 O4 T
2 S3 ^( |7 Z9 }8 {, l- k8 s開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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# Q' V( K) _5 R+ P& p* q一路上就因為有什麼BRT工程的關係0 i4 Z5 C5 Z+ V
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險0 W+ {1 q3 a# T: a* ?
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的: q& W1 v8 N2 b
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛/ K, y; W. ]6 e, A
# ]1 B* ?9 i' S+ |0 d! O1 s以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了1 o7 Z9 M" ~4 K. Y. R
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* I6 K( q' }# w) V' W4 q結果最後是有來得及趕上開會送資料啦( i) g2 [3 F1 c, d
" j* e/ O |/ x不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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3 N: ^8 {1 e9 B3 E* [. T& Q天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家# g2 q: M$ N- j7 l
. S+ [1 l2 A( B* ^- l8 p& N/ o我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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% e- D8 \9 G3 M" E( ^+ k只知道今天我被拖到很多時間就是真的, I8 {, V* }& Z) L6 M
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另外坐在車裡聽著音樂發呆# ^7 \/ K; R$ C
0 K$ T% ~0 X9 x2 g% S看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候: |% i! `: v7 l% x$ X0 R! E4 A: v
( m& m+ A8 q& \; `! |* M突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長1 A7 S, A8 a n0 y; s
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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1 {5 ?1 |5 V2 c2 q/ P, p# z但是………我昨天看了一下7 a2 a) X3 w1 V2 ]- o& @3 Y- G
0 ]8 R5 _( m0 C- U; Y, W! D又不是每個區塊都有人在工作
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/ ?) [1 |* ]: M4 t: U% R# b& h0 H依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做+ d+ V' V" u' l( s7 ?
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話& c5 {9 f O) }
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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$ C' F* v; y" o9 K4 E就不會影響到其他路段- ?# G: \' B0 H5 s. x; j( c
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像現在這樣幾乎是全區同步開工) m1 c: e. P8 Q7 K0 S9 c
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已* u/ O, R' ~/ x5 O7 x8 \
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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