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& j- g0 R5 @7 @4 W: }/ } N以前覺得台中的交通只能算是普通差" i F5 E0 x3 x
! d2 G, J; x. `" \1 d. ?, r畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式0 Z3 I% P2 O* C+ L1 s( r- A l0 N
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間4 f# B, q% V7 d/ @
K T6 ?- t2 R( w$ ~! ~: |就只會請交警在路口站著指揮, w8 T! ^3 s+ \. }* U
6 A( ?9 T8 u; M4 ]而且有時候還不會維持路口淨空 \% U# c) z, M" f
+ g7 D O* o% J6 B9 C+ R0 p' ?就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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' L. K" [ G2 n那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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0 B3 _) `6 ?/ r但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文! v* M! }, e' M
+ [6 O( e; H' q3 J- C& q心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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1 g5 ^/ u6 i8 h5 B& @畢竟送到台中都已經4點多了: U, w$ A6 f. o
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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# ~5 y$ Y+ ~8 E. q雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊7 {8 I1 ?8 @ c5 i: \
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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2 f9 z4 a; [# j! ^$ r- B7 i0 r開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛3 @% R0 f! @+ M
, g2 R* ?( e g' C, ?% B沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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' `* E& R6 K0 r+ @導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的; S6 i$ h+ J! w9 Y" |
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛4 X% v5 I& ]9 c& |+ |8 U0 Y
# w# w- U& ^2 E; W1 H以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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4 q; R6 }! O% e$ r; a結果最後是有來得及趕上開會送資料啦4 B7 M1 p6 K" }' K! W p) m( d
0 v; C" J& W6 D# \% F8 \3 e& N不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間; e6 U' G: W4 P( Q5 c9 J) t
# ]! |" g! y, V3 ^& _5 _天啊………真的是惡夢一場 & G" R u1 o/ h# P- P
8 b% E, N, ?* l4 Y6 M" X7 W5 S: u原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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) T6 Y8 Y( K% G/ l3 f; v另外坐在車裡聽著音樂發呆% W# ^0 M* g% V& [; \
; S! _# h5 H2 j) N" Y4 \6 y看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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5 n0 l9 Q/ W* S& z& H1 ~, ~突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長1 p$ K/ J5 \5 F+ F" |" ?4 z
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止* g6 Z+ l3 ~( c
5 V$ }" X- Z) w9 Z/ G$ B) f所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下4 y5 @, C4 V- h( p! y' |7 ^* f- G
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又不是每個區塊都有人在工作
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% ^6 m. O2 u a依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做# B, H$ n( c2 N9 Z6 P
4 ], }5 {( Q, \4 j& T( b2 [# H還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話$ z3 S; U1 E- O3 s- N/ \
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊8 U, ]2 t" @+ N* ?1 e
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就不會影響到其他路段4 I* H& W2 q6 i6 H1 M6 Q& G$ p5 t
; E. @) j {# c/ [5 C像現在這樣幾乎是全區同步開工
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! ^! p0 p6 K+ J* f* e( ]5 T* J但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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