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標題: 台中交通終於進入黑暗冰河期 [列印本頁]

作者: 易雨    時間: 2014-3-29 22:24     標題: 台中交通終於進入黑暗冰河期


4 y8 o, r+ E# G) G6 g& S以前覺得台中的交通只能算是普通差3 g$ {' a) M& }2 O/ r4 z& m

# N( g/ M" n) x3 t畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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: Z4 \$ w2 B: D4 P. R  {5 m- E每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮* @1 r. J9 w( M/ K

! B! N! a# U7 n- P& n( m1 W' N. E而且有時候還不會維持路口淨空6 Y% U+ K, h$ s9 G7 |( P. n

+ }+ L/ @3 w0 }* U) {就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮' X- L! L- {0 e6 F
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) - ?$ G) ]/ ^6 X  b6 k
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文; K" Y9 G) r  G$ x; W: c5 z

: Y0 }: k4 a$ a' U3 V1 d% z心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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% |) Z% |7 q) R& V畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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3 y9 w6 C" p- d3 X6 }+ r想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車! f. v$ h% Z( [: s% z
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊; }6 P' l2 M- Q4 I7 M, V* j  B0 ^
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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$ I1 M* N- k! B( j, v3 j可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛$ V. N0 f" O+ U# r

$ y: T" z5 Q1 I0 q6 w6 Z沒想到大約從靜宜大學開始8 i' I" j9 D% B7 u9 P0 s7 c4 {

2 P; R5 ~  \8 N- O8 D/ R+ T一路上就因為有什麼BRT工程的關係2 P. v* O# D3 S
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣  S5 X! e0 d; }9 X

( Y! z+ f* z: n2 m2 i7 b" f在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險5 h# h& R3 F; j
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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% Y5 G$ T2 O6 @( F3 E) L以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間8 T. a/ x  V+ o$ h$ E

% }6 H: f. w  H( r: K* L  R/ J  H1 r天啊………真的是惡夢一場
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% c/ Q0 s7 w" P! ^9 h原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家, i( G" k" h2 H' E: `7 r; n
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦: ]0 \1 T/ V: Q* U
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的8 i/ p) s4 M. U0 M' n

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! N" |; n1 I2 }& L2 }% F另外坐在車裡聽著音樂發呆9 M5 {: i. v) [6 l
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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5 R+ `: T$ j- d1 E之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長; x6 O( x) W8 @3 I/ k5 G7 l
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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+ m. p0 O0 o% U0 m3 F
但是………我昨天看了一下% v9 o2 i/ m2 z: O2 K

6 C7 ?: |5 T  ^, ~2 o2 F- C8 D$ ?又不是每個區塊都有人在工作
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0 f7 p; ?* {3 N8 X8 Y' S" V0 p依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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2 ^* p- o" R2 p3 `# d0 S還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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+ _7 L: K( S$ K  y6 C. G就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??

作者: 夜之守護者    時間: 2014-3-29 23:11

回覆 1# 易雨 ' X1 ~- }' V1 O9 j% ]7 j" F
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
% S* n1 E5 D* a8 R3 l做了只有更慘
作者: 夜之守護者    時間: 2014-3-29 23:19

回覆 1# 易雨
( [6 Y0 D9 p7 n- c0 ]我覺得完成後對改善交通沒影響
# r" f/ t6 }7 t) u: s3 O! c/ G因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
7 W9 c$ V8 J9 R+ z; q8 x習慣開/騎車的人,可能不會想搭
; A! T) F4 T4 o) f9 t7 P& |/ G; m  h因為如果臨時想去某些地方4 g1 D' n  |9 C  D! P/ w
還是有自己的交通工具方便
* C5 p! M- U7 V& a3 C/ U; P最後只剩那些沒駕照的人會搭! F" U8 N/ `! m8 c; p

, Q2 {( P+ ]7 f9 X
; G6 F" t) N2 k! Z1 @那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
作者: 易雨    時間: 2014-4-2 23:11

回覆 3# 夜之守護者
; H2 V7 J3 r& n; Z9 K* |) V, H9 v' n$ e: L1 ^8 W' r7 Z2 O7 j6 ?

, Y5 ~  c( h; s: f, p6 n對啊    8 C3 I# s# s4 a  C) D! F
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)
8 L+ ?  u: i% C) @其他地方還是要轉乘或怎樣, \- k5 k( E+ B# B: F
那跟原來好像也沒啥差別說

作者: 夜之守護者    時間: 2014-4-2 23:15

回覆 4# 易雨 8 Q. O8 u  v( r: N9 M' e
幾十幾百億的納稅錢就這樣
作者: 易雨    時間: 2014-4-2 23:20

回覆 5# 夜之守護者
0 W# q: f' Q5 l. U9 Y- B/ n  E
" l, d- |( L* b" [  Y, S$ i, R% h5 s0 `
是啊 . i+ W6 W/ j* `8 j
拿來多種些花和樹比較實在說1 f" N! V6 |2 x8 _- s; _
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣8 d4 l  m. d3 A& y
感覺至少比較有人氣說




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