標題: 台中交通終於進入黑暗冰河期 [列印本頁]

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作者: 易雨    時間: 2014-3-29 22:24     標題: 台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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$ P0 Z: q1 e3 ]: V) ~9 g' e# L: ~畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式8 J" v3 t1 N) L* G2 Z  ?9 ~
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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! H  V1 K1 G: {2 I就只會請交警在路口站著指揮( ^- {  D- G% Y8 |! D0 v
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而且有時候還不會維持路口淨空! Z6 D' w% R$ X* |6 Q  i8 R5 n
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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& p9 [% O1 H* \1 I1 s% g" B- f那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂） 9 L$ `9 ^2 }  A( f

# M- X, a4 V& }1 c但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦7 g# @* R8 X# V( X: @
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文; G, n; t" v% ]& d3 i9 T8 p  Y
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了) R  C1 o3 a' C/ {+ t7 Y5 s1 D
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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0 t. B/ Y5 N6 l雖然會花一些油錢但至少行動比較方便4 n! ?  W0 D, u1 c

% K+ V- E# D- Q7 f而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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' f1 _2 e( R% \) j7 j7 u; @沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆; \7 a+ T2 R5 L' z- p
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6 G5 l8 [8 I( |  D+ Z  J0 H可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況* T  u* t/ x( ], I" D. p- k

) L9 o% t- |- u: c8 D6 m& ~1 T開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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1 G( D+ e6 ^; \0 E, @6 D  f: Q一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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6 X- q" {- b) T. M導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣8 H) T& E0 S8 o) ?2 K& m' `3 J
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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  m0 x1 y" \$ Y9 J$ N* |等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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6 C6 t7 l6 `4 h, g車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了9 c# Y$ g! C% f

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, M/ G4 |" L2 t% B6 M結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場 % b0 W2 C7 B' w/ c+ [2 u

: v, _4 N- N3 _* c$ m' a" o原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家9 o% A8 j  ~& i! i3 h4 e1 m

& ]- C. z+ [! Q我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的0 c3 x6 M7 O$ l3 b0 H3 V! a
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另外坐在車裡聽著音樂發呆* E2 N0 g# y$ m1 {% ^9 h

! m0 i1 f5 v1 u, E看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候. i! H6 z& ^/ U+ V: g' n
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突然覺得有一件事好奇怪
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3 c5 O( P" y' D- b之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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" @1 n1 g2 o6 T, K就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止, c+ f! A/ ]2 i) {% v. {

9 G' b. d2 r  u7 y% w3 Z所以都走走停停才會慢
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. [/ o+ C, ]& I1 q9 D: {& ]1 j但是………我昨天看了一下
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3 c6 A" d$ q: l7 r' C$ y" _0 C) P又不是每個區塊都有人在工作
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, B+ j+ K$ K4 Q* m, y3 [# T  r& D依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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/ T8 E( D- a# Q0 X那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段' \* S& A: ^/ V: O9 [
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像現在這樣幾乎是全區同步開工) i2 ~9 a& s" D. _! F+ q5 h

: V, d7 [4 z& [! p# V( `- |. }0 k但實際有在施工的還是只有幾個地方而已3 v1 x$ A. y% n  n

) @' {5 L( Y% g, q+ d5 ?# [7 d不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

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作者: 夜之守護者    時間: 2014-3-29 23:11

回覆 1# 易雨 ' I2 ]) g. v6 t* B7 V. ^
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
7 s6 t5 L0 s3 [! J4 s# r' u! f7 v做了只有更慘

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作者: 夜之守護者    時間: 2014-3-29 23:19

回覆 1# 易雨
' K4 N8 C6 p3 H- u我覺得完成後對改善交通沒影響5 ~! R4 D! @- }+ b0 I8 S
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了% }& R3 o$ b2 U) r
習慣開/騎車的人，可能不會想搭
1 r' M4 u1 R: Y因為如果臨時想去某些地方- x% u% ?  [. S% i. |4 Z0 v: Z% u+ h
還是有自己的交通工具方便
1 O  {+ B: C# U) M( p最後只剩那些沒駕照的人會搭
+ h% P, b/ F9 Q. _! G) ]6 w# T7 P2 }- ~. \& n. H
0 x8 O5 q$ n, m& Q
那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

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作者: 易雨    時間: 2014-4-2 23:11

回覆 3# 夜之守護者
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2 A) D1 `( ^0 q' a, y. s  Z8 Z# K7 E8 l. A
對啊    ) I9 W7 u, g6 `4 g7 }8 F
到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）: B) {* p/ C, o, l, I+ {
其他地方還是要轉乘或怎樣7 n+ u1 O+ V, ~0 G" H$ ~6 m2 P
那跟原來好像也沒啥差別說

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作者: 夜之守護者    時間: 2014-4-2 23:15

回覆 4# 易雨 - C0 d  m/ v7 l: f! A: S9 {: N
幾十幾百億的納稅錢就這樣

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作者: 易雨    時間: 2014-4-2 23:20

回覆 5# 夜之守護者
5 ]- ~3 V& V. \: \. d1 ]
% p, T) \1 _* y9 ?  ]  r" R& E' p1 Q( I; u# J, V
是啊
* w+ G& n' f" `拿來多種些花和樹比較實在說
6 U4 o) U+ Q" _6 q! x再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣2 z. K0 P  m/ ]5 U0 Q
感覺至少比較有人氣說

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