- 文章
- 352
- 威望
- -10 威望
- 金幣
- -5 金幣
- 性別
- 男
- 來自
- 台中
     
|
, Z, z- k. _2 k
以前覺得台中的交通只能算是普通差7 n. F/ B/ |5 a! E% ^* x2 n
+ a8 F; o+ D* K- r# r畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式& _/ p4 K5 ~$ E6 Y5 {8 W0 c
& ]5 M$ w# ~' q H4 ]- W" v
每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
; J/ x- Q$ M+ [4 K: I2 J1 ~" I- g) O* Y4 n, N' [
就只會請交警在路口站著指揮
( ]) r; }; K) r" l$ ?
7 q1 s8 k g* [" u而且有時候還不會維持路口淨空7 A- R+ X! G6 I6 p9 K
5 V' l& U) `+ m
就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮1 O& q1 C: U$ x8 m9 }3 i: ^+ C
% F! Z. x5 G4 i7 n5 b2 `8 E. u" P! U) s
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) ( a: O& D! U7 D- s6 V0 y) @' L, R
F+ y' T4 I; j y% J' E$ ?
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
4 A) y# m5 T+ R3 G3 J3 ^$ n2 ^0 Y( [. Z
7 t" g, F1 u' C. p' ~$ C/ ~* K
0 s) z, |; g, Q5 \昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
. x5 l. X' N$ `1 } s4 J- ^
: ~8 N. U1 }! r* v t: K心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人0 p+ R# @! D9 E2 r! i
. y: @' p, V/ a1 u9 B' Z6 D5 u0 e
畢竟送到台中都已經4點多了
6 Z! o0 ?# j( S4 _- b* `, L" ^% r H) J
長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣& q$ O8 ?& o( K3 M! G5 Q
4 V z; U/ x- a" w( t! K
想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車6 i3 ]- v& y* o3 |! J
- y% X- d) o; b% {
雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
. r" d A$ p! D( I5 Q* a8 x! @# @9 B" R& q, E
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
t4 B' t, X: \6 Z" _4 C& e5 d; \0 w$ O) Z
沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
/ r; @; f. Z4 }% w: X w/ d0 L& t# z
/ f$ V* c6 [. o& a2 M, f, p7 F
% x/ _; Q/ C5 N3 T( H可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
( \* j7 }2 U; k4 I, J: S: _. @& A1 Q# a& |# L0 {
開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
7 v6 z- e# V/ P8 i: S! H% f) Q- P2 Z' r% c2 \& t
沒想到大約從靜宜大學開始
1 ?' ~, j! ~4 k' E: c' J6 y
( u5 `/ z+ M7 N5 j5 G一路上就因為有什麼BRT工程的關係9 J5 ?, ]8 q' a" a
: v! T7 e+ x+ W J6 @7 D
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣6 c' I; @' E: q/ z- \9 |
! _6 e2 k& k! t; u在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險3 P6 y) D: L6 I, R2 R
% ^( R' X! D0 `
等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
4 F; F$ f6 D5 F c+ i0 D% Y, S0 G( p; I( D. x
車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛! O0 n7 c# ~$ u4 H3 L
# p' P- d! |+ Y& d
以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
6 s. v) M* j1 s1 a
1 ]! M' {' f& ]* ^# x+ N
7 {* _/ ?: H. e6 A) D7 l5 J! o1 x6 G0 j! @( N9 i6 ~
結果最後是有來得及趕上開會送資料啦- Q% b, l( ~+ V& _! Z" P
3 c# B8 x) y4 I& C. K3 i
不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
! x, ]! y# q% O1 W
; }( o K4 F) N. @# d1 q5 |天啊………真的是惡夢一場 7 t6 ]' p- u! M- ], B6 m; m8 l
1 r! _0 B9 g! H! c7 w原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家" ^# [! ^/ N; O/ _0 a
( k% k9 Q# k5 @* e! U我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦5 m E2 {) u5 X' R4 z+ c
1 @6 o9 N7 i$ L' R, l+ {/ B7 F只知道今天我被拖到很多時間就是真的/ l- _5 F- j2 m9 G4 Z' v
9 v' o* G" k& V" ~8 F
; v1 m+ ]( P, h1 }3 Y% s3 U
& j5 c- k, b" q& e s另外坐在車裡聽著音樂發呆/ {6 M1 q& X( o* y
0 T7 o% u" s, r# [5 A& P$ f看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
* W/ y3 G, O. Q2 Q- _" i% W- C3 J/ [! f$ o( c
突然覺得有一件事好奇怪, X4 R4 P# d: D7 _2 c+ a; X
0 h' \9 k. @; x u1 s% |3 \) [之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
! _: R. u3 W; S4 `. \; ?% @" W# e* y* P
就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
( y$ P9 ~& o) C7 N3 a; j4 Z' \" l* y6 @' o7 s; b
所以都走走停停才會慢
5 V6 \9 e4 q9 @4 S$ \
4 g" L: K6 Z# v; {( c E8 }
3 E5 Y5 _4 y& f' f: |
, g& @$ T3 f Z( o( G2 }但是………我昨天看了一下6 q. m7 T' I# g% J3 d" y5 @7 N2 a. t
- H5 e. G! {" o0 |; }# p( P# V
又不是每個區塊都有人在工作 v, |& _/ C% U7 w1 o
+ {4 w, o4 t# Q依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
( j9 g* w; X! O3 [( H" Q0 D N( L& A
, y. i+ ^: w# a+ e5 A- Q6 u( [還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
, S6 I! i: ]. i8 u4 K7 ] J X* Z; L% M. a4 x9 f7 ~
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
8 q0 t. v/ G6 I7 i# y& h1 q2 U2 U3 ]% h5 P' Q% l1 @
就不會影響到其他路段
; B0 `( G. \0 ?# f" M U, t' k g! |! v$ l8 Z: w9 _: G$ p! o
像現在這樣幾乎是全區同步開工
# C) X) ]. A6 Y. Q$ ~
; o Q% \+ K% H$ [- c% E9 F' I3 Q1 I但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
# ^) m* U* q; _( V. J/ |
6 ^5 p' G3 A# R不是給開車的人找麻煩而已嗎??
|
|