台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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, n5 ^5 _0 \3 B  r0 X& R2 A每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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. ~! c0 Y0 X" r$ `: _% b' n, x就只會請交警在路口站著指揮
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; x, S1 j3 s- y8 E: X而且有時候還不會維持路口淨空
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; h8 F) Y3 ?# k5 d/ ~# {就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮! q/ _; a4 m. u& o9 i# l
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那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
  Y$ D. v/ j/ ?) N) a4 d& [" t% I
) _' ^; S2 K) y但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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8 B" p# \7 t& h5 B) _. g' `心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人9 ^/ p: w5 w0 f. w/ K  m* {4 z

0 t! A9 y  Y) t$ J1 I% M畢竟送到台中都已經4點多了. R" W! c( F9 M& o0 |8 N

1 Z8 `1 G7 n/ }( ^& J# C長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣9 t6 I( M- k  ~

2 t- V2 r% l! h! Q% I想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車6 r1 A  a1 G) w4 t0 H/ z- g

5 Q  a; Q: y- V9 f0 o雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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! y5 V' r7 a$ {5 `3 I7 I% n沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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1 p# I% `. u, A" |: A可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況5 `3 _% O& K' B- l! t4 t" u9 j- p
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛8 f7 e9 L. _5 x1 O- J& K2 f
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沒想到大約從靜宜大學開始- F0 c; y7 ~- f) @, h$ i8 ^* R

9 R. s( c% j  q3 j0 V一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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  N: a( L: l) B% n* D導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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  p7 W0 D) U" Z9 f! Y* {在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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4 I7 h/ j0 J% F0 w車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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$ I! a7 M; p) i' Q- O結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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8 m3 h* u3 X( `7 ^/ C- I不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場 2 k1 R. S: ^5 i

  U6 s/ b/ C9 a原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦; h7 L9 h. b: Q. t* l
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的' h  V8 |6 G9 ]* i0 U+ `
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候$ z! S9 K) q$ H
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突然覺得有一件事好奇怪, L7 c6 ^* V4 k. H- Y* i

0 Y- L9 j% T/ @2 s$ m4 b% m( c' U" H之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長' o7 o& b9 I" h

, q8 t7 W. q- F$ l) m3 I2 E就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止& R$ c) Q9 c) I1 [. l
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所以都走走停停才會慢5 \. p. I. Z( J! s

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( ]" }( W2 o+ {9 l9 a/ G" [但是………我昨天看了一下: `( q' j: E& s# c, t9 \' @

: O  V5 j/ x0 ]+ a又不是每個區塊都有人在工作
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! ?: L5 z5 X, R* K- D5 B依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話0 n- J) L! D0 u& `1 f& j
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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0 E- R* ~4 g% d  r8 x就不會影響到其他路段! \" B. G7 \# I& _
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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& U" J4 ?) a7 `' R; g不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

易雨

回覆 5# 夜之守護者
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/ L, m- H9 J; @' g9 P: I是啊 0 c8 o6 S: {8 v+ T8 s6 W' Y5 p4 j0 o
拿來多種些花和樹比較實在說
0 \+ n( e6 F. o; l; g4 P4 q再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
. j" c$ g7 E& I6 M2 f  Q- D" t感覺至少比較有人氣說

夜之守護者

回覆 4# 易雨 * ~( x) H7 Y' W6 x/ H
幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 3# 夜之守護者
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對啊   
  [2 \: C8 l. D0 t到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）! z' E) |( e0 T; {
其他地方還是要轉乘或怎樣
1 C# v5 a, s% B( h' q那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 1# 易雨
, P0 a% t6 m7 y# O我覺得完成後對改善交通沒影響# `& q3 y3 H2 g9 O: l/ F, x2 ?3 X& j: f
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了
9 {0 X7 W4 p3 j1 j' x- s習慣開/騎車的人，可能不會想搭
( \0 T( X9 m+ ?7 g3 i因為如果臨時想去某些地方  I/ ~; X. p/ m
還是有自己的交通工具方便
% j8 @5 e7 w. d8 ~' s最後只剩那些沒駕照的人會搭
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2 h, c' |4 Q: V" K7 C) v那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

夜之守護者

回覆 1# 易雨
7 A$ z* G& ~* n2 r7 d4 S以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
. s6 i; `% c3 K/ D4 |做了只有更慘